E - Fixed Constructions – 05 – F
Patent
E - Fixed Constructions
05
F
E05F 15/16 (2006.01) E06B 9/82 (2006.01)
Patent
CA 2124222
A reversing mechanism for an overhead door opener is described. The reversing mechanism includes a channel-form trolley track. A centrally positioned longitudinal slot extends for the length of a bottom of the trolley track. Side openings are provided at a first end and the second end of the trolley track. A trolley plate is positioned in the trolley track with a control arm edge extending through the slot. A chain/cable return guide having an axial chain/cable receiving passage is secured to one of the opposed faces of the trolley plate. Channel engaging guide blocks project from opposed faces of the trolley plate to engage a top and the bottom of the trolley track thereby preventing the trolley plate from being withdrawn through the slot. A chain/cable is extended through the axial chain/cable receiving passage of the chain/cable return guide, looped into the trolley track from the first end and the second end and secured to the trolley plate. Limit switches are positioned adjacent the first end and second end of the trolley track. Each of the limit switches has an activating lever extending through the openings into the trolley track. The limit switches are activated upon the activating lever being struck by the channel engaging guide blocks as the trolley moves along the trolley track.
Mécanisme inverseur pour un ouvre-porte à mouvement vertical. Le mécanisme comprend un rail de curseur profilé. Une fente longitudinale centrale se prolonge le long de l'extrémité inférieure du rail. Des ouvertures latérales sont situées aux première et deuxième extrémités du rail. Une plaque de curseur est placée sur le rail avec une extrémité du bras de commande traversant la fente. Un guide de retour de la chaîne et du câble, muni d'un passage axial pour la chaîne et le câble, est fixé à une des surfaces opposées de la plaque du curseur. Des blocs-guides engageant le profilé font saillie à partir des faces opposées de la plaque du curseur pour engager les extrémités supérieure et inférieure du rail, empêchant ainsi la plaque de glisser par la fente. Une chaîne et un câble se prolongent dans le passage axial situé dans le guide de retour de la chaîne et du câble, enroulés dans le rail aux première et deuxième extrémités et fixés à la plaque. Des interrupteurs de fin de course sont placés contigus aux première et deuxième extrémités du rail. Chaque interrupteur comporte un levier d'actionnement traversant l'ouverture et se dirigeant dans le rail. Les interrupteurs de fin de course fonctionnent lorsque les blocs-guides butent contre le levier d'actionnement pendant que le curseur se déplace le long du rail.
Na
Wandio Raymond
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1840962