C - Chemistry – Metallurgy – 22 – C
Patent
C - Chemistry, Metallurgy
22
C
C22C 38/44 (2006.01) C22C 38/04 (2006.01) C22C 38/06 (2006.01) C22C 38/50 (2006.01)
Patent
CA 2406341
An austenitic stainless steel comprising, by weight, 19 to 23 % chromium, 30 to 35 % nickel, 1 to 6 % molybdenum, and less than 0.8 % silicon. The addition of molybdenum t the iron-base alloys of the invention increases their resistance to corrosion at high temperatures. The austenitic stainless steel may consisting essentially of, by weight, 19 to 23 % chromium, 30 to 35 % nickel, 1 to 6 % molybdenum, 0 to 0.1 % carbon, 0 to 1.5 % manganese, 0 to 0.05 % phosphorus, 0 to 0.02 % sulfur, less than 0.8 % silicon, 0.15 to 0.6 % titanium, 0.15 to 0.6 % aluminum, 0 to 0.75 % copper, iron, and incidental impurities. Austenitic stainless steels according to the present invention exhibit enhanced resistance corrosion by salt at a broad temperature range up to at least 1500 ~C. Thus, the stainless steel of the present invention would find broad application as, for example, automotive components and, more particularly, as automotive exhaust system components and flexible connectors, as well as in other applications in which corrosion resistance is desired.
L'invention concerne un acier inoxydable austénitique comprenant en poids : 19 à 23 % de chrome, 30 à 35 % de nickel, 1 à 6 % de molybdène et moins de 0,8 % de silicium. L'ajout de molybdène aux alliages à base de fer de l'invention permet d'accroître la résistance de ceux-ci à la corrosion à des températures élevées. L'acier inoxydable austénitique peut être constitué essentiellement de : 19 à 23 % en poids de chrome, 30 à 35 % en poids de nickel, 1 à 6 % en poids de molybdène, 0 à 0,1 % en poids de carbone, 0 à 1,5 % en poids de manganèse, 0 à 0,05 % en poids de phosphore, 0 à 0,02 % en poids de soufre, moins de 0,8 % en poids de silicium, 0,15 à 0,6 % en poids de titane, 0,15 à 0,6 % en poids d'aluminium, 0 à 0,75 % en poids de cuivre, de fer et d'impuretés accessoires. Ces aciers inoxydables austénitiques présentent une résistance accrue à la corrosion par le sel dans une large plage de températures pouvant atteindre au moins 1500 ·C. Ils peut être largement utilisés par exemple dans des composants automobiles et, plus particulièrement, comme composants de systèmes d'échappement automobile et connecteurs souples, et dans d'autres applications nécessitant une résistance à la corrosion.
Ati Properties Inc.
Riches Mckenzie & Herbert Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1662070