Oxy-fuel combustion with integrated pollution control

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 23 – C

Patent

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Details

F23C 5/00 (2006.01) F23M 3/02 (2006.01)

Patent

CA 2635611

An oxygen fueled integrated pollutant removal and combustion system includes a combustion system and an integrated pollutant removal system. The combustion system includes a furnace having at least one burner that is configured to substantially prevent the introduction of air. An oxygen supply supplies oxygen at a predetermine purity greater than 21 percent and a carbon based fuel supply supplies a carbon based fuel. Oxygen and fuel are fed into the furnace in controlled proportion to each other and combustion is controlled to produce a flame temperature in excess of 3000 degrees F and a flue gas stream containing CO2 and other gases. The flue gas stream is substantially void of non-fuel borne nitrogen containing combustion produced gaseous compounds. The integrated pollutant removal system includes at least one direct contact heat exchanger for bringing the flue gas into intimated contact with a cooling liquid to produce a pollutant-laden liquid stream and a stripped flue gas stream and at least one compressor for receiving and compressing the stripped flue as stream.

La présente invention concerne un système double de combustion d'oxygène et de gaz et d'élimination des polluants, lequel système comprend un système de combustion et un système d'élimination des polluants intégré. Le système de combustion décrit dans cette invention comprend un four équipé d'au moins un brûleur conçu pour empêcher essentiellement l'introduction d'air. Une alimentation en oxygène fournit de l'oxygène d'une pureté prédéterminée supérieure à 21 % et une alimentation en carburant à base de carbone fournit un carburant à base de carbone. L'oxygène et le carburant sont introduits dans le four dans des proportions ajustées l'un par rapport à l'autre et la combustion est régulée de manière à produire une température de combustion supérieure à 3000 °F et un flux de gaz de combustion contenant du CO2 et d'autres gaz. Le flux de gaz de combustion est essentiellement exempt d'azote n'émanant pas du carburant et contenant des composés gazeux dégagés par la combustion. Le système d'élimination des polluants intégré comprend au moins un échangeur thermique par contact direct conçu pour placer le gaz de combustion en contact étroit avec un liquide de refroidissement de manière à produire un flux de liquide chargé de polluants et un flux de gaz de combustion rectifié et au moins un compresseur conçu pour recevoir et comprimer le flux de gaz de combustion rectifié.

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