F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – H
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
H
F16H 48/20 (2006.01) F16H 48/10 (2006.01) F16H 48/28 (2006.01)
Patent
CA 2141565
In the disclosed torque-proportioning type of automotive differential (10), a parallel-axis planetary gear arrangement interconnects the ends of a pair of coaxial drive axles (14, 16). The axles are received, respectively, by a pair of sun/side gears (20, 22) having helical teeth and confronting end faces and being interconnected by planetary sets of combination gears (44, 46; 48, 50; 52, 54). Each combination gear of each planetary set is provided with a narrowed shank portion intermediate two separate and distinct meshing portions in mesh with a respective one of the side gears and/or another combination gear of its respective planetary set. A washer component (56) is positioned with its opposite sides in engagement with the confronting end faces of the side gears and is restrained from rotation by a plurality of radially-extending support regions (58) positioned, respectively, between the shank portions of two combination gears of said planet gear sets. The sides of the washer component can be provided with radial grooves (62) to facilitate lubrication and/or with materials having differing coefficients of friction to modify the torque-bias characteristics of the differential.
L'invention décrit un type de différentiel d'automobile à réglage proportionnel du couple (10), dans lequel un engrenage planétaire à axes parallèles fait la liaison entre les extrémités d'une paire d'essieux d'entraînement coaxiaux (14, 16). Les essieux sont logés respectivement dans une paire de roues solaires/planétaires (20, 22) ayant des dentures hélicoïdales, des surfaces d'extrémité se faisant face, et étant interconnectées par des ensembles planétaires de roues dentées appariées (44, 46; 48, 50; 52, 54). Chaque roue dentée d'une paire de chaque ensemble planétaire est pourvue d'une tige rétrécie comprise entre deux parties d'engrènements séparées et distinctes s'engrenant chacune avec son pignon latéral respectif et/ou une autre roue dentée de la paire de son ensemble planétaire respectif. Une rondelle (56) est placée de sorte que ses côtés opposés viennent en contact avec les surfaces d'extrémité des pignons latéraux leur faisant face, et elle est empêchée de pivoter par une pluralité de zones de support (58) s'étendant radialement et placées respectivement entre les tiges des roues dentées appariées des ensembles d'engrenages planétaires. Les côtés de la rondelle peuvent être pourvus de gorges radiales (62) pour faciliter la lubrification, et/ou de matériaux ayant des coefficients de friction différents pour modifier les caractéristiques des sollicitations dues au couple dans le différentiel.
Kirby Eades Gale Baker
Zexel Torsen Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1701724