B - Operations – Transporting – 60 – T
Patent
B - Operations, Transporting
60
T
B60T 13/02 (2006.01) B60T 13/74 (2006.01)
Patent
CA 2662703
A system and procedures for setting a parking brake for an aircraft having an electric brake system are disclosed. Electric activation of a parking brake as described herein mimics the sequence of events that is performed to engage the parking brake of legacy hydraulic brake systems. The electric activation process obtains brake pedal deflection data and parking brake lever status data, and determines whether to set the parking brake mechanism based upon the received data. Once the electric brake actuators are set, the electric brake system engages a friction brake to hold the brake actuators in place without having to physically lock or latch the brake pedals in a depressed position.
L'invention concerne un système et des procédures pour établir un frein de stationnement destiné à un avion ayant un système de frein électrique. Une activation électrique d'un frein de stationnement, telle que décrite ici, imite la séquence d'événements qui est effectuée pour mettre en prise le frein de stationnement de systèmes de frein hydrauliques existants. Le processus d'activation électrique obtient des données de déformation de pédale de frein et des données d'état de levier de frein de stationnement, et détermine s'il faut établir le mécanisme de frein de stationnement sur la base des données reçues. Une fois que les actionneurs de frein électrique sont établis, le système de frein électrique met en prise un frein à frottement pour maintenir les actionneurs de frein en place sans avoir à verrouiller physiquement les pédales de frein dans une position enfoncée.
Griffith T. Todd
Mcconoughey Mark R.
Nalamliang Tanong
Rapues Neil T.
Smart & Biggar
The Boeing Company
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1434386