F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – N
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
N
F01N 3/025 (2006.01) F01N 3/08 (2006.01)
Patent
CA 2696094
Engine exhaust system for an internal combustion engine, the engine exhaust system comprising an exhaust conduit (14) connected to an engine (30), an exhaust gas return conduit (32,33) such that at least a part of the exhaust gas can be returned to the engine. The exhaust gas return conduit, at least along a part of its length, is formed with at least two flow paths (48,49). The engine exhaust system further comprises a particle filter arranged in each of the at least two flow paths and at least one cold flame vaporizer (11) in which fuel is partially oxidized in preheated air to form a cold flame gas. The at least one cold flame vaporizer is arranged in fluid communication with all the flow paths such that the cold flame gas can flow through the particle filters, whereby the cold flame gas can be used to regenerate the particle filter in at least one of the exhaust flow paths while, simultaneously, exhaust gas can flow through the other exhaust flow path or exhaust flow paths. A method for the cleaning of a particle filter is also provided.
L'invention concerne un système d'échappement de moteur à combustion interne, comprenant un conduit d'échappement (14) relié au moteur (30) et un conduit (32, 33) de retour de gaz d'échappement tel qu'au moins une partie des gaz d'échappement soit renvoyée vers le moteur. Le conduit de retour de gaz d'échappement comporte, au moins sur une partie de sa longueur, au moins deux trajets d'écoulement (48, 49). Le système d'échappement de moteur selon l'invention comprend également un filtre à particules disposé dans chacun des deux trajets d'écoulement et au moins un vaporisateur (11) à flamme froide dans lequel le carburant est partiellement oxydé dans de l'air préchauffé pour former un gaz de flamme froide. Ledit vaporisateur à flamme froide est disposé en communication fluidique avec tous les trajets d'écoulement, de sorte que le gaz de flamme froide puisse s'écouler à travers les filtres à particules, le gaz de flamme froide pouvant être utilisé pour régénérer le filtre à particules dans au moins un des trajets d'écoulement d'échappement, les gaz d'échappement pouvant s'écouler simultanément dans le ou les autre(s) trajet(s) d'écoulement. L'invention concerne également un procédé de nettoyage dudit filtre à particules.
Koehne Stephan
Lucka Klaus
Energy Conversion Technology As
Fetherstonhaugh & Co.
LandOfFree
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