B - Operations – Transporting – 62 – D
Patent
B - Operations, Transporting
62
D
B62D 25/12 (2006.01) E05D 7/00 (2006.01) B60R 21/34 (2006.01)
Patent
CA 2608775
An automotive hood hinge assembly is adapted to act as a safety device in the event of a collision with a pedestrian. The hood hinge assembly is constructed from a series of linkages and an energy storage actuator that is configured to raise the rear of a vehicle hood in response to a pedestrian collision. The deployed system forms a rigid structure that restrains rearward movement of the hood while providing a vertical motion path and resistive force capable of efficiently dissipating the energy imparted by the pedestrian and therefore significantly lowering injury levels. The linkages are configured to provide conventional rotary opening and closing motion of the hood when the system is in the retracted position and also provide a reset function so that a simple opening and closing motion of the hood when the system is in the deployed position resets it to the retracted position.
Ensemble de charnière de capot automobile adapté pour jouer un rôle de dispositif de sécurité en cas de collision avec un piéton. L~ensemble de charnière de capot ci-décrit est construit à partir d~une série de leviers de timonerie et d~un actionneur à stockage d~énergie configuré pour relever l~arrière du capot d~un véhicule en réaction à une collision avec un piéton. Le système déployé forme une structure rigide qui restreint un mouvement du capot vers l~arrière tout en réalisant une trajectoire de chemin de mouvement vertical et offrant une force de résistance permettant une dissipation efficace de l~énergie transmise par le piéton et réduisant significativement les niveaux de blessures. Les leviers de timonerie sont configurés pour réaliser une ouverture rotative conventionnelle et un mouvement de fermeture du capot, quand le système est à la position rétractée, et pour proposer également une fonction de réinitialisation de façon qu~un simple mouvement d~ouverture et de fermeture du capot, quand le système est à la position déployée, le fasse revenir à la position rétractée.
Crowder Kevin
Salmon John
Borden Ladner Gervais Llp
Multimatic Inc.
Salmon John
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1423945