H - Electricity – 01 – M
Patent
H - Electricity
01
M
H01M 8/02 (2006.01)
Patent
CA 2716812
There is disclosed a direct fuel cell comprising an anode and a cathode immersed in an electrolyte in the presence of a reductant and oxidant. Specifically, the fuel cell lacks a permselective membrane or other chemical barrier between the anode and cathode. Instead, the fuel cell has a mechanical/electrical porous separator that permits the free diffusion of liquid between all elements of the fuel cell. The fuel cell further contains an anode electrode of conductive substrate with catalyst and a cathode comprising a hydrophobic coated material that prevents cathode flooding. As a result, oxidation of the anode fuel and reduction of the cathode fuel occur to a substantial extent only at the anode and cathode, respectively, and is capable for ambient pressure/temperature and passive operation.
L'invention porte sur une pile à combustible directe renfermant une anode et une cathode immergées dans un électrolyte en présence d'un réducteur ou d'un oxydant. De façon spécifique, la pile à combustible ne présente pas de membrane permsélective ni dautre barrière chimique entre l'anode et la cathode. Au lieu de cela, la pile à combustible possède un séparateur poreux mécanique/électrique qui permet la diffusion libre de liquide entre tous les éléments de la pile à combustible. La pile à combustible contient en outre une électrode anode de substrat conducteur avec un catalyseur et une cathode renfermant une matière hydrophobe appliquée en revêtement qui empêche une submersion de la cathode. Il en résulte que l'oxydation du combustible d'anode et la réduction du combustible de cathode se produisent dans une mesure substantielle respectivement à l'anode et à la cathode seulement, et permet un fonctionnement passif et à pression/température ambiantes.
Pan Yinghui
Pope John
Zhang Ruiming
Nanomaterials Discovery Corporation
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1658202