Piston-in-piston variable compression ratio engine

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – B

Patent

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Details

F02B 75/04 (2006.01) F01B 31/14 (2006.01) F02D 15/04 (2006.01) F02B 23/06 (2006.01) F02D 15/02 (2006.01)

Patent

CA 2493093

An improved apparatus for generating a variable compression ratio within an ICE includes a piston-in-piston assembly (10) having an inner piston (11) that is slidably mounted within an outer piston (12)and coupled to an actuator (55). The actuator (55) is further coupled to a fluid source, and a volume of fluid is selectively channeled into and out of the actuator to move the inner piston to selected positions corresponding to desired compression ratios. At top dead center, a top face of the outer piston (14) maintains a substantially constant distance from an engine head assembly to minimize squish area variations.

La présente invention concerne un modèle amélioré d'appareil visant à obtenir des taux de compression variable dans un moteur à combustion interne. Cet appareil comporte un ensemble à pistons gigognes (10) dans lequel un piston intérieur (11), monté coulissant à l'intérieur d'un piston extérieur (12), est couplé à un actionneur (55). Cet actionneur est lui-même couplé à une source de fluide, le volume de fluide étant sélectivement canalisé de façon à entrer dans l'actionneur ou à en sortir pour déplacer le piston intérieur jusqu'à des positions sélectionnées correspondant aux taux de compression attendus. Au point mort haut, la face supérieure du piston extérieur (14) conserve une distance sensiblement constante par rapport à l'ensemble culasse du moteur, de façon à minimiser les écarts de zone de jaillissement.

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