Planetary rotary internal combustion engine

Details Planetary rotary internal combustion engine Planetary rotary internal combustion engine

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

02

B

F02B 53/04 (2006.01)

Patent

CA 2537821

An apparatus for a rotary internal combustion engine (10). The engine (10) has three rotating members (1006) that orbit about the center of a three-armed rotor (1002) as the rotor (1002) rotates within a housing (102) with three lobes (1112). The tips (1106) of the rotating members (1006) engage the lobes (1112) and a circular cutout (1306) in the rotor (1002) as the rotor (1002) rotates. A back plate (106) includes inlet and exhaust ports (502, 504) that are sequentially opened and closed by the rotating members (1006) and rotor (1002) as they move within the housing. A front plate (202) rotates with the rotor (1002) and separates the combustion chambers from a planetary gear assembly (206, 306, 308) that ensures the alignment of the rotating members (1006) as they orbit the rotor shaft (108). Fuel is injected after the compression cycle (1614) is initiated.

L'invention concerne un dispositif pour moteur à combustion interne rotatif (10). Le moteur (10) comporte trois éléments rotatifs (1006) qui gravitent autour du centre d'un rotor triple (1002) lorsque celui-ci est entraîné en rotation dans un logement (102) à trois arêtes (1112). Lorsque le rotor (1002) est entraîné en rotation, les pointes (1106) des éléments rotatifs (1006) s'emboîtent dans les arêtes (1112) ainsi que dans une entaille circulaire (1306) pratiquée dans le rotor (1002). Une plaque arrière (106) comprend des orifices d'admission et d'échappement (502, 504) qui s'ouvrent et se referment séquentiellement sous l'effet du mouvement des éléments rotatifs (1006) et du rotor (1002) à l'intérieur du logement. Une plaque avant (202) entraînée en rotation dans le rotor (1002) sépare les chambres de combustion d'un engrenage planétaire (206, 306, 308) qui assure l'alignement des éléments rotatifs (1006) lorsqu'ils entraînent l'arbre rotor (108) en rotation. Le combustible est injecté après le début du cycle de compression (1614).

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1607965