Positioning system with co-polarized and cross-polarized...

G - Physics – 01 – S

Patent

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Details

G01S 13/89 (2006.01) G01S 7/02 (2006.01) G01S 7/41 (2006.01)

Patent

CA 2599482

A local positioning system using co-polarized and cross-polarized radar mapping is provided. In one embodiment of the method, at least a first electromagnetic pulse having a first polarization is transmitted. A first return signal preferentially having the first polarization is received over a respective period of time. The first return signal is processed so as to isolate a first return pulse corresponding to an object within a radar detection area of the positioning system. At least a second electromagnetic pulse having the first polarization is also transmitted. A second return signal preferentially having a second polarization is received over a respective period of time. The second return signal is processed so as to isolate a second return pulse corresponding to the object. A characteristic of the object is determined in accordance with a relative signal strength of the first return pulse and the second return pulse.

L'invention porte sur un système local de positionnement utilisant un système de mappage de radars copolarisés et à polarisation croisée. Dans une exécution, de la méthode, au moins une impulsion électromagnétique est émise, et un premier signal de retour ayant de préférence une première polarisation est reçu pendant une période correspondante. Le premier signal de retour est traité pour en isoler une première impulsion de retour correspondant à un objet situé dans l'aire de détection radar du système de localisation. Au moins une deuxième impulsion électromagnétique présentant la première polarisation est également émise et un deuxième signal de retour ayant de préférence la deuxième polarisation est reçu pendant une période correspondante. Le deuxième signal de retour est traité pour en isoler une deuxième impulsion de retour correspondant à l'objet. Une caractéristiques de l'objet se détermine en fonction des puissances relatives du premier signal de retour et du deuxième signal de retour.

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