B - Operations – Transporting – 60 – L
Patent
B - Operations, Transporting
60
L
B60L 3/00 (2006.01) B60L 11/18 (2006.01) H01M 10/44 (2006.01) H01M 10/50 (2006.01)
Patent
CA 2664660
A converter ECU (30) acquires a temperature rise start signal for instructing the temperature rise start of storage portions (10, 20) from each sensor and ECU provided in a vehicle. The converter ECU (30) also acquires the allowable power of the storage portions (10, 20) from a battery ECU (32) and acquires storage portion temperatures (Tb1, Tb2) from temperature detecting portions (12, 22). If any of the acquired accumulation portion temperatures (Tb1, Tb2) falls below the corresponding temperature lower limit, the converter ECU (30) generates a temperature rise instruction for the storage portion whose temperature is below the corresponding temperature lower limit on the basis of the temperature rise start signal. Furthermore, on the basis of the generated temperature rise instruction, the converter ECU (30) selects one control mode from a plurality of preset control modes and determines it as the control mode of converters (18, 28).
Une ECU de convertisseur (30) acquiert un signal de début d'augmentation de température et donne une instruction de début d'augmentation de température de parties de stockage (10, 20) à chaque capteur et à l'ECU disposés dans un véhicule. L'ECU de convertisseur (30) acquiert également d'une ECU de batterie (32) le courant autorisé des parties de stockage (10, 20) et acquiert les températures de partie de stockage (Tb1, Tb2) de parties de détection de température (12, 22). Si n'importe laquelle des températures de parties d'accumulation acquises (Tb1, Tb2) chute au-dessous de la limite inférieure de température correspondante, l'ECU de convertisseur (30) génère une instruction d'augmentation de température pour la partie de stockage dont la température est au-dessous de la limite inférieure de température correspondante, selon le signal de début d'augmentation de température. En outre, selon l'instruction d'augmentation de température générée, l'ECU de convertisseur (30) sélectionne un mode de commande parmi une pluralité de modes de commande pré-établis et le détermine en tant que mode de commande des convertisseurs (10, 18, 28).
Ichikawa Shinji
Ishikawa Tetsuhiro
Gowling Lafleur Henderson Llp
Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
LandOfFree
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