Pressurized bearing system for submersible motor

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 04 – D

Patent

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Details

F04D 13/10 (2006.01) F04D 29/06 (2006.01)

Patent

CA 2617657

Pressurized lubricant is used for stabilizing shaft bearings in an electrical submersible pump motor. A lubricant pump is located within the motor housing. The lubricant pump has a set of impellers attached to a lower end of the shaft and rotating with the shaft, the impellers being located in the flow path of the lubricant. A diffuser is located upstream of and adjacent each impeller. The impellers increase the radial velocity of the lubricant, and this velocity is converted into a pressure head at the impeller outlet. The lubricant flows through the first diffuser, through the first impeller, through the second diffuser, and then flows through the second impeller and out into a reservoir. The shaft has an axial flow passage with an outlet at each bearing. The outlet has at least three ports arranged symmetrically around the shaft for discharging lubricant into a clearance between the shaft and bearing to create a fluid film.

Dans le présent système, les paliers d'arbres d'un moteur de pompe électrique submersible sont stabilisés à l'aide d'un lubrifiant sous pression. Une pompe à lubrifiant est installée dans le carter du moteur. La pompe à lubrifiant comporte un ensemble d'impulseurs montés sur l'extrémité inférieure de l'arbre, et tournant avec ce dernier, les impulseurs étant placés sur la trajectoire d'écoulement du lubrifiant. Un diffuseur est installé en amont de chaque propulseur, dans une position adjacente à ce dernier. Les impulseurs accroissent la vitesse radiale du lubrifiant, et cette vitesse est convertie en hauteur de charge à la sortie de l'impulseur. Le lubrifiant s'écoule à travers le premier diffuseur, à travers le premier impulseur, à travers le second diffuseur, puis s'écoule à travers le second impulseur, pour sortir dans un réservoir. L'arbre comporte un passage d'écoulement axial qui présente une sortie à chaque palier. Cette sortie comprend au moins trois ouvertures disposées de manière symétrique autour de l'arbre, permettant au lubrifiant de sortir dans un espace compris entre l'arbre et le palier pour former une couche de fluide.

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