H - Electricity – 04 – Q
Patent
H - Electricity
04
Q
H04Q 3/42 (2006.01)
Patent
CA 2111634
In a private branch exchange having an optimum route selecting function of selecting an optimum route by taking the destination, day of the week, time zone, permissive class of the extension terminal and the like into consideration when a call originating request from the extension terminal is generated, adequately processing dial number and outputting the same to an outgoing line so as to use the route, the route is selected by taking usage rates of the respective routes into consideration. Further, in the route selecting process, the route is selected by taking communication time (estimated value) into consideration. In an exchange system which is constructed by connecting plural private branch exchanges and in which, when an optimum route connected to one exchange is busy, dial number for permitting use of the optimum route is output via another exchange, the optimum route is not immediately selected via another exchange, but a substantially optimum route or routes which are substantially the same as the optimum route and connected to the given exchange are selected so that the dial number will be output from the given exchange with maximum possibility.
Dans un autocommutateur privé à fonction de sélection de trajets optimaux qui tient compte du point de destination, du jour de la semaine, du fuseau horaire, de la classe d'autorisation du poste terminal, etc. quand un poste terminal fait une demande d'appel, de traitement du numéro composé et d'acheminement de l'appel sur une ligne utilisant le trajet sélectionné, cette sélection se fait en tenant compte des tarifs des trajets possibles. La sélection se fait également en tenant compte de la durée de la communication (valeur prévue). Dans un central téléphonique réalisé par la connexion de plusieurs autocommutateurs privés et dans lequel, quand un trajet optimal allant à un central est occupé, le numéro à composer pour obtenir le trajet optimal est composé par l'intermédiaire d'un autre central, le trajet optimal n'est pas immédiatement sélectionné par un autre central, mais un trajet essentiellement optimal ou des trajets qui sont substantiellement identiques au trajet optimal et mènent au central donné sont sélectionnés, de sorte que le numéro à composer sera composé par le central donné avec la plus grande probabilité.
Ayame Shogo
Nagashima Hiroaki
Nishida Toshio
Gowling Lafleur Henderson Llp
Kabushiki Kaisha Toshiba
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1992347