F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
C
F02C 7/047 (2006.01) B64C 1/40 (2006.01) B64D 15/04 (2006.01) F02C 7/24 (2006.01)
Patent
CA 2371326
- L'invention concerne un procédé de dégivrage d'un capot d'entrée d'air d'un moteur à réaction, comprenant une lèvre (6a), un système (10) de dégivrage de la lèvre et des moyens (11) d'atténuation acoustique caractérisé en ce qu'il consiste à constituer lesdits moyens d'atténuation acoustique par des îlots séparés (12) formés chacun d'un sandwich comprenant une couche poreuse acoustiquement résistive formant une partie (13) de l'enveloppe externe du canal de soufflante délimité par ladite lèvre, une âme alvéolaire et un réflecteur (15), à constituer ou recouvrir le réflecteur de chaque îlot à l'aide d'un élément commun (15) s'étendant sur l'ensemble des îlots (12), à mettre en communication le ou les espaces entre îlots, d'une part, avec l'intérieur de la lèvre (6a) et, d'autre part, avec l'extérieur du capot en sorte de créer une circulation forcée du fluide de dégivrage depuis l'intérieur de la lèvre jusqu'à l'extérieur dudit capot. - Application aux moteurs à réaction d'aéronefs.
Airbus France
Airbus Operations Sas
Robic
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1756832