G - Physics – 08 – G
Patent
G - Physics
08
G
G08G 5/06 (2006.01) B64F 1/00 (2006.01) G01S 5/16 (2006.01) G05D 1/00 (2006.01) G01S 11/12 (2006.01)
Patent
CA 2305247
The invention relates to a method and a device for guiding aircraft into a parking position with automatic support which increase safety, ensure that the procedure is organised and centralise the monitoring and controlling of the procedure as far as possible. Instructions for correcting direction and speed are transmitted automatically to the aircraft controls. An aircraft located in a parking position within the detection range of the at least one video camera is detected by said video camera and the signals supplied by the video camera are processed in an evaluating unit in order to determine the current position of the aircraft and provide correcting instructions for reaching a predetermined position and in order to produce video sequences . The correction instructions for transmitting to the aircraft controls and the video sequences for integrated representation are provided on a control monitor together with other monitoring information. The video sequences can be stored on a storage medium in such a way that they can be retrieved.
L'invention concerne un procédé et un dispositif pour le guidage à assistance automatique d'aéronefs vers un emplacement de stationnement. Grâce à ce procédé et à ce dispositif, on obtient une augmentation nécessaire de la sécurité et une surveillance et une commande centralisées au maximum. Avec le procédé selon l'invention, qui permet le guidage à assistance automatique d'aéronefs vers un emplacement de stationnement, des instructions de correction concernant la direction et la vitesse sont transmises automatiquement au système de commande d'un aéronef. Un aéronef se trouvant à un emplacement de stationnement placé dans le champ de détection d'au moins une caméra vidéo est capté par cette caméra vidéo. Les signaux envoyés par la caméra vidéo sont traités dans une unité d'évaluation, aussi bien pour permettre la détermination de la position actuelle de l'aéronef et des instructions de correction permettant d'atteindre un emplacement prédéterminé que pour constituer des séquences vidéo. Les instructions de correction à transmettre au dispositif de commande de l'aéronef ainsi que les séquences vidéo servant à la représentation intégrée sont présentées, avec d'autres données de surveillance, sur un moniteur de contrôle, les séquences vidéo étant mémorisées dans une mémoire de façon à pouvoir en être extraites.
Aktiengesellschaft Siemens
Fetherstonhaugh & Co.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1786296