C - Chemistry – Metallurgy – 01 – B
Patent
C - Chemistry, Metallurgy
01
B
C01B 21/04 (2006.01) B01J 19/14 (2006.01) E21B 43/12 (2006.01) F01N 3/037 (2006.01) F01N 5/00 (2006.01) F02B 3/06 (2006.01)
Patent
CA 2093096
This invention refers to a process for generation of an inert gas utilized for backsurging and artificial lift in oil wells, in which the flue gas, after the discharge of the diesel engine (1), is initially cooled and submitted to a state of separation of water and eventual solid particles, being thereafter admitted into the (reciprocating) compressors (8, 10) (amounting to 4 stages), in which it is compressed up to the working pressure (2,500 psi - nearly 172 atm), being thereafter cooled down to the working temperature (100°F - nearly 38°C), being then available for utilization. The skid-mounted system for inert gas generation of this invention includes, as well, a diesel engine (1) for discharge of the flue gas from the Turbine of the Turbocompressor (3), cooling means (4, 7, 8, 11 and 12) for temperature reduction of the flue gas, means (5, 9) for separation of water and eventual solid particles from the flue gas, and means (6, 10) for compressing the flue gas.
L'invention a trait à un procédé de production d'un gaz inerte utilisé pour constituer la pression de retour et provoquer l'ascension artificielle dans les puits de pétrole dans lequel le gaz de combustion, après avoir été rejeté du moteur diesel (1), est d'abord refroidi et subit un traitement visant à séparer l'eau et les particules solides présentes; il est ensuite admis dans des compresseurs (alternatifs) (8, 10) (équivalant à 4 étages), où il est comprimé jusqu'à la pression de service (2 500 psi - près de 172 atm); il est par la suite refroidi à la température de service (100 degrés Fahrenheit - près de 38 degrés Celcsius); et il est alors prêt à être utilisé. Le système monté sur patins servant à produire un gaz inerte selon la présente invention comprend également un moteur diesel (1) pour le rejet du gaz de combustion de la turbine du turbocompresseur (3), des dispositifs de refroidissement (4, 7, 8, 11 et 12) pour réduire la température du gaz de combustion, des dispositifs (5, 9) pour séparer l'eau et les particules solides présentes du gaz de combustion, et des dispositifs (6, 10) pour comprimer le gaz de combustion.
Gowling Lafleur Henderson Llp
Petroleo Brasileiro S.a. - Petrobras
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1466580