B - Operations – Transporting – 66 – F
Patent
B - Operations, Transporting
66
F
B66F 9/24 (2006.01)
Patent
CA 2303989
A fork lift truck (100) includes a body (110), a drive mechanism (120) supported on the body for effecting movement of the body, and a fork carrying assembly (155, 170, 175, 180) carrying forks (150) which can be moved in height between a lowered position and desired raised positions. A tilt cylinder (200) is provided for tilting the forks through a fork tilt range. The truck further includes a pressure sensor (210) capable of generating signals indicative of the weight of a load on the forks, a fork tilt position sensor (250) capable of being activated when the forks are titled to extremes of the fork tilt range, and a controller (80). The controller is coupled to the drive mechanism, the pressure sensor and the fork tilt position sensor. It causes the drive mechanism to effect movement of the body up to a first maximum speed when at least one of the pressure sensor generates a signal indicative of a load on the forks having a weight above a predetermined value and the tilt position sensor is activated, and causes the drive mechanism to effect movement of the body up to a second maximum speed which is greater than the first maximum speed when the pressure sensor generates a signal indicative of no load or a load on the forks having a weight below the predetermined value and the tilt position sensor is inactivated. The lowering speed of the forks can also or alternatively be increased under the same operating conditions.
La présente invention concerne un chariot élévateur à fourche (100) comprenant un corps (110), un mécanisme d'entraînement (120) reposant sur le corps pour permettre le déplacement de celui-ci, et un ensemble porteur de fourches (155, 170, 175, 180) portant la fourche (150) pouvant être élevée entre une position abaissée et les positions élevées désirées. Un vérin d'inclinaison (200) assure l'inclinaison de la fourche dans une plage l'inclinaison de la fourche. Le chariot comprend également une sonde de pression (210) capable de produire des signaux indicatifs du poids d'une charge sur la fourche, un capteur de position d'inclinaison de la fourche (250) pouvant être activé lorsque la fourche est inclinée dans les positions extrêmes de la plage l'inclinaison de la fourche, ainsi qu'un dispositif de commande (80). Ce dispositif est couplé au mécanisme d'entraînement, à la sonde de pression et au capteur de position de basculement de la fourche. Il commande le mécanisme d'entraînement pour qu'il déplace le corps jusqu'à une première vitesse maximale, lorsqu'au moins une des sondes de pression produit un signal indicatif d'une charge sur la fourche ayant un poids supérieur à une valeur prédéterminée, et que la sonde de position d'inclinaison est activée, et il commande également ledit mécanisme pour qu'il déplace le corps jusqu'à une seconde vitesse maximale supérieure à la première, lorsque la sonde de pression produit un signal indiquant que la fourche n'est pas chargée ou que le poids de la charge est inférieure à la valeur prédéterminée, et que le capteur de position d'inclinaison est inactivé. On peut également, ou alternativement, augmenter la vitesse d'abaissement de la fourche dans les mêmes conditions de fonctionnement.
Luebrecht Donald E.
Magoto Daniel C.
Trego Allen T.
Crown Equipment Corporation
Gowling Lafleur Henderson Llp
LandOfFree
Productivity package does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Productivity package, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Productivity package will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1815780