Programmability for motor-vehicle turn signaling

Details Programmability for motor-vehicle turn signaling Programmability for motor-vehicle turn signaling

B - Operations, Transporting

60

Q

B60Q 1/40 (2006.01)

Patent

CA 2192162

Individual/driver-defined durations of lever-off automotive turn signaling are provided in response to the application of one or more "taps" to a vehicle's signal lever (S1). A counter (3 or 4) is incremented for each tap detected by monitoring circuitry. A non-zero tap count imparts the timing out of lever-off signaling. A timed-signaling duration is the sum of either one or a series of predetermined-length, tap-associated duration segments. As each segment is timed out, the tap counter (3 or 4) is decremented. On-the-fly extensions of the duration are enabled. Reset (7) provisions and the transparent invoking means preclude conflicts with non-timed signaling.

Le conducteur ou une autre personne définit les temporisations de rappel automatique de l'indicateur de changement de direction d'une automobile en appliquant une ou plusieurs impulsions à la manette (S1) de l'indicateur du véhicule. Chaque impulsion détectée par une logique de surveillance incrémente un compteur (3 ou 4). Un nombre non nul d'impulsions affecte une temporisation de rappel automatique de l'indicateur de changement de direction. La valeur de temporisation du signal est la somme soit d'une seule période, soit d'une série de périodes de durée déterminée associées à une impulsion. A la fin de chacune des périodes le compteur d'impulsions (3 ou 4) est décrémenté. Il est possible de réaliser "au vol" des extensions des temporisations. Les conditions de remise à zéro (7) et le mode de sollicitation transparent excluent tout risque de conflit avec une commande non temporisée du signal.

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