Propane vehicle tank and shut-off valve

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 17 – C

Patent

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Details

F17C 1/00 (2006.01) B60K 15/01 (2006.01) B60K 15/03 (2006.01) B60K 15/07 (2006.01) F16K 17/10 (2006.01) F17C 5/06 (2006.01) F17C 13/04 (2006.01)

Patent

CA 2200034

A dual tank storage system for fuel having gaseous and liquid phases where one tank is a main storage tank and the other is an expansion tank. The system has a valve assembly on the exterior of the system for permitting fuel to flow from the main storage tank to the expansion tank in order to relieve pressure in the main storage tank. The valve assembly permits only the main storage tank to be filled. The fact that fuel can flow from the main storage compartment to the expansion compartment to relieve pressure from the main storage compartment allows the main storage tank to be filled to 100% capacity. The valve assembly includes a valve chamber and a valve plunger movable in the chamber between a normal operating position and a tank filling position. A coil spring biases the plunger towards the normal operating position. A filling port for fuel leads to the valve chamber which opens into a port of the storage tank. Fuel is drawn only from the expansion tank. The system may include a back pressure relief valve which allows fuel that is trapped in the lines and fittings between the tank shut off valve and the fuel lock-off to flow back into the tank when a maximum pressure is reached in the line between the tank shut-off valve and the fuel lock-off.

Système de réservoir de stockage double pour carburant en phase gazeuse et liquide, l'un des réservoirs constituant le réservoir de stockage principal et l'autre le vase d'expansion. Ce système comporte une soupape située à l'extérieur du système pour permettre au carburant de passer du réservoir de stockage principal au vase d'expansion de manière à réduire la pression du réservoir de stockage principal. La soupape permet seulement de remplir le réservoir de stockage principal. Le fait que le carburant puisse s'écouler du réservoir de stockage principal au vase d'expansion pour en réduire la pression donne la possibilité de remplir le réservoir de stockage principal à 100 pour-cent de sa capacité. La soupape comporte une boîte de soupape et un piston de soupape pouvant se déplacer dans la boîte d'une position de fonctionnement normal à une position de remplissage du réservoir. Un ressort hélicoïdal exerce une pression sur le piston pour lui faire gagner sa position de fonctionnement normal. Un orifice de remplissage du carburant conduit à la boîte de soupape qui ouvre sur un orifice du réservoir de stockage. On ne retire de carburant que du vase d'expansion. Ce système peut comporter une soupape de décharge permettant au carburant bloqué dans les raccords et les canalisations situés entre le robinet de fermeture du réservoir et le bouchon de carburant de refouler dans le réservoir lorsque la pression maximale est atteinte dans le raccord situé entre le robinet de fermeture du réservoir et le bouchon de carburant.

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