Protection apparatus for compressor and controlling method...

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – D

Patent

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F16D 48/06 (2006.01) B60H 1/32 (2006.01) F04B 49/02 (2006.01) F16D 27/14 (2006.01) F25B 1/00 (2006.01) F25B 49/00 (2006.01)

Patent

CA 2247660

A compressor protection apparatus and a method for controlling a compressor protection apparatus that prevents unnecessarily frequent on/off cycling of the electromagnetic clutch and, at the same time, prevents catastrophic damage of the compressor due to leakage of the refrigerant, are disclosed. In this control method, if a state of high engine rotational frequency has lasted for a certain duration, the electromagnetic clutch will be switched off temporarily. The control method takes into account the duration of high or normal engine rotational frequency, and thus prevents unnecessarily frequent on/off cycling of the electromagnetic clutch. Also the control method checks the compressor temperature when the engine rotational frequency is in a normal range. If the temperature is greater than a critical value, the electric power supply to the electromagnetic clutch is irreversibly switched off to inhibit the continued operation of the compressor. Therefore, the control method is able to stop the compressor by detecting a condition in which a refrigerant leakage is likely and, thus, prevent catastrophic damage to the compressor.

Dispositif de sécurité pour compresseur et méthode de contrôle de ce dispositif. Ce dernier élimine les mise en marche et les arrêts inutilement fréquents de l'embrayage électromagnétique et évite que des dommages importants soient causés au compresseur en cas de fuite de réfrigérant. Selon cette méthode de contrôle, si la fréquence de rotation d'un moteur est élevée pendant une période déterminée, l'embrayage électromagnétique sera temporairement arrêté. La méthode de contrôle tient compte de la durée de la vitesse de rotation élevée ou normale, ce qui empêche les mises en marche et les arrêts fréquents de l'embrayage électromagnétique. La méthode prévoit également la vérification de la température du compresseur lorsque la fréquence de rotation du moteur est normale. Si la température représente une valeur plus élevée qu'une valeur critique, l'alimentation en énergie électrique de l'embrayage électromagnétique est coupée de façon irréversible afin d'empêcher le compresseur de continuer à fonctionner. La méthode de contrôle prévoit donc l'arrêt du compresseur si un risque de fuite de réfrigérant est détecté, ce qui permet d'éviter que des dommages importants soient causés au compresseur.

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