A - Human Necessities – 47 – F
Patent
A - Human Necessities
47
F
A47F 5/08 (2006.01)
Patent
CA 2280879
A push-back storage rack comprises a frame (12) defining at least one storage bay (18) having a depth sufficient to accommodate a plurality of separate storage units (19); and a track-mounted carriage assembly mounted in the bay. The carriage assembly comprises at least two articulated carts (32) connected together end-to-end for pivotal movement about a transverse horizontal axis. The carts ride on a track (24) that has an upper track section (26), a lower track section (28), and an arcuate front section (30) that joins the upper and lower track sections. The track guides the carts for movement between the front and the rear of the bay on the upper track section and directs the carts downwardly and then rearwardly on the lower track section in an inverted position as the carts move forwardly at the front end of the upper track section. The carts are thus stored underneath the upper track section and are brought upwardly to the upper track section as the carts are filled and moved rearwardly in the upper track section.
L'invention concerne un rayonnage rétro-poussable comportant un bâti (12) définissant au moins une case de rangement (18) présentant une profondeur suffisante pour loger une pluralité d'unités de stockage séparées (19), et un chariot porte-fourche sur rails monté dans la case. Ce chariot porte-fourche comporte au moins deux charrettes articulées (32) reliées l'une à l'autre bout à bout en vue de permettre un mouvement de pivotement autour d'un axe horizontal transversal. Les charrettes se déplacent sur un rail (24) possédant une section supérieure (26), une section inférieure (28) et une section antérieure arquée (30) réunissant les sections supérieure et inférieure. Le rail guide les charrettes en vue de leur déplacement entre l'avant et l'arrière de la case sur la section de rail supérieure et dirige les charrettes vers le bas et ensuite vers l'arrière sur la section de rail inférieure en position inversée tandis que les charrettes se déplacent vers l'avant à l'extrémité antérieure de la section de rail supérieure. Les charrettes sont ainsi stockées sous la section de rail supérieure et sont amenées vers le haut jusqu'à cette dernière à mesure qu'elles sont remplies, et sont déplacées vers l'arrière dans cette section de rail supérieure.
Borden Ladner Gervais Llp
Lewis Lyman F.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1658715