F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
B
F02B 75/02 (2006.01) F01C 1/10 (2006.01) F01C 11/00 (2006.01) F01C 21/10 (2006.01) F02G 1/02 (2006.01) F02G 3/02 (2006.01) F04C 18/10 (2006.01) F02B 53/00 (2006.01)
Patent
CA 2338347
An engine is disclosed. According to one embodiment of the present invention, the engine comprises a compressor, and combustor, and an expander. The compressor compresses ambient air. The combustor burns the compressed air, and produces exhaust gases. The expander receives the exhaust gases from the combustor, and expands the exhaust gases. The compressor may be a gerotor compressor or a piston compressor having variable-dead-volume control. The expander may be a gerotor expander or a piston expander having variable-dead-volume control. In another embodiment, an engine comprises a piston compressor, a combustor, a piston expander, and a pressure tank. The piston compressor compresses ambient air. The combustor bums the compressed air, and produces exhaust gases. The piston expander receives the exhaust gases from the combustor, and expands the exhaust gases. The pressure tank receives and stores the compressed air from the compressor. In another embodiment, a gerotor compressor or a gerotor expander comprises an inner gerotor, and an outer gerotor. The inner gerotor and the outer gerotor are driven so that they do not touch. The gerotors may be cantilevered or non-cantilevered.
L'invention concerne un moteur. Selon une réalisation, ce moteur comprend un compresseur, une chambre de combustion, et une chambre de détente. Le compresseur comprime l'air ambiant. La chambre de combustion brûle l'air comprimé et produit des gaz d'échappement. La chambre de détente reçoit les gaz d'échappement provenant de la chambre de combustion, et les détend. Le compresseur peut être un compresseur à rotor denté ou à piston possédant une commande de volume mort variable. La chambre de détente peut être une chambre à détente à rotor denté ou à piston, possédant une commande de volume mort variable. Selon un autre mode de réalisation, un moteur comprend un compresseur à piston, une chambre de combustion, une chambre à détente à piston, et un réservoir sous pression. Le compresseur à piston comprime l'air ambiant. La chambre de combustion brûle l'air comprimé, et produit des gaz d'échappement. La chambre à détente à piston reçoit les gaz d'échappement provenant de la chambre à combustion, et les détend. Le réservoir sous pression reçoit et stocke l'air comprimé provenant du compresseur. Selon une autre réalisation, un compresseur à rotor denté ou une chambre à détente à rotor denté comprend un rotor denté intérieur, et un rotor denté extérieur. Les rotors dentés intérieur et extérieur sont entraînés de sorte qu'ils ne se touchent pas. Les rotors dentés peuvent être en porte-à-faux ou non.
Holtzapple Mark T.
Rabroker G. Andrew
Sim & Mcburney
The Texas A. & M. University System
LandOfFree
Quasi-isothermal brayton cycle engine does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Quasi-isothermal brayton cycle engine, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Quasi-isothermal brayton cycle engine will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1381172