Railroad car coupler gap analyzer

B - Operations – Transporting – 61 – L

Patent

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Details

B61L 23/02 (2006.01) F16P 3/14 (2006.01) G01M 17/08 (2006.01)

Patent

CA 2543027

In trains a dragging air hose can snag an object on the tracks and break. A broken air hose can lead to an emergency stop or an accident caused by faulty brakes. The present invention mounts a video camera opposite a lit screen, thereby contrasting the air hose profile against a white screen in all weather and lighting conditions. Machine vision algorithms locate the air hose in a captured image from a moving train, and compute its lowest point. An alarm condition is sent to a remote location. An optional car gap detector is laser based. It helps align the car gap with the data capture for the camera. Another subsystem can include a car coupler height detection algorithm.

Sur les trains, un tuyau pneumatique qui traîne peut accrocher un objet présent sur la voie et se rompre. Un tuyau pneumatique qui rompt peut entraîner un arrêt d'urgence ou un accident provoqué par la défaillance des freins. La présente invention concerne le montage d'une caméra vidéo à l'opposé d'un écran éclairé dans le but de faire ressortir le profil du tuyau pneumatique sur un écran blanc, ce dans toutes les conditions météorologiques et d'éclairage. Des algorithmes visioniques repèrent le tuyau pneumatique sur l'image figée d'un train en mouvement et calculent son point le plus bas. Une condition d'alarme est transmise à un site distant. Un autre détecteur de lacunes facultatif repose sur l'utilisation d'un laser. Ce détecteur permet de comparer le décalage de la voiture avec la capture de données de la caméra. Un autre sous- système peut inclure un algorithme de détection de hauteur d'accouplement de chemin de fer.

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