B - Operations – Transporting – 61 – H
Patent
B - Operations, Transporting
61
H
B61H 1/00 (2006.01) B61H 13/00 (2006.01)
Patent
CA 2703578
A method of manufacturing a railroad freight car brake beam strut assembly including the steps of: providing a railroad freight car brake beam strut having an axially aligned slot defined between first and second sides of the strut, with each side of the strut defining a bore opening to the slot and to an exterior of the strut, with the bores defined by the strut being aligned relative to each other along an axis extending generally normal to a longitudinal axis of the strut. The methodology of the present disclosure further includes the step of: pressing a brake pin bushing into each bore of the strut in a direction extending away from the longitudinal axis of the strut. A railroad freight car strut assembly is also disclosed.
L'invention porte sur un procédé de fabrication d'un ensemble étrésillon de triangle de frein de wagon de marchandises, comprenant les étapes de : disposition d'un étrésillon de triangle de frein de wagon de marchandises présentant une fente axialement alignée, définie entre des premier et second côtés de l'étrésillon, chaque côté de l'étrésillon définissant un alésage débouchant sur la fente et sur un extérieur de l'étrésillon, les alésages définis par l'étrésillon étant alignés les uns par rapport aux autres, le long d'un axe s'étendant globalement perpendiculairement à un axe longitudinal de l'étrésillon. Le procédé selon la présente invention comprend en outre l'étape de : pression d'une douille d'axe d'articulation de timonerie dans chaque alésage de l'étrésillon dans une direction s'étendant à l'opposé de l'axe longitudinal de l'étrésillon. L'invention porte également sur un ensemble étrésillon de wagon de marchandises.
Dalman John A.
Weber Michael A.
Miner Enterprises Inc.
Powerbrace Corporation
Sim & Mcburney
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1671487