Railway hopper car with longitudinal discharge openings

Details Railway hopper car with longitudinal discharge openings Railway hopper car with longitudinal discharge openings

B - Operations, Transporting

61

D

B61D 7/02 (2006.01) B61D 7/18 (2006.01) B61D 7/28 (2006.01)

Patent

CA 2534141

A railcar with longitudinal discharge openings is disclosed. The railcar includes an underframe, a pair of sidewall assemblies and a hopper formed between the sidewall assemblies. The underframe has a center sill and a pair of side sills. The center sill disposed between the pair of side sills along a generally longitudinal axis of the railcar. The hopper includes a discharge opening adjacent to the center sill. A respective discharge door assembly disposed adjacent to each discharge opening to control flow of lading from each hopper. Each discharge door may hinge from the center sill for movement between a first position and a second position relative to the discharge openings.

L'invention concerne un véhicule de chemin de fer présentant des ouvertures de déchargement longitudinales. Dans un mode de réalisation, le véhicule de chemin de fer comprend un châssis (50), une paire d'ensembles de parois latérales (30a, 30b) et une trémie formée entre les ensembles de parois latérales. Le châssis présente une longrine centrale (52) et une paire de brancards (54a, 54b). La longrine centrale (52) est disposée entre la paire de brancards (54a, 54b), le long d'un axe généralement longitudinal du véhicule de chemin de fer. La trémie comprend une ouverture de déchargement adjacente à la longrine centrale. Un ensemble de portes de déchargement respectives est disposé de manière adjacente à chaque ouverture de déchargement afin de contrôler le déchargement du chargement à partir de chaque trémie. Chaque porte de déchargement (90a, 90b) peut pivoter autour de la longrine centrale (52) de manière à se déplacer entre une première position et une seconde position relativement aux ouvertures de déchargement.

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