F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
C
F02C 7/232 (2006.01) F02C 7/22 (2006.01) F02C 9/26 (2006.01)
Patent
CA 2450031
A dual function rapid shutdown and ecology system for fuel delivery systems for engines, specially aircraft gas turbine engines, is disclosed. The dual function is accomplished in a single module operated by a single electromagnetic solenoid valve commanded by the engine electronic control unit. Upon actuation of the solenoid valve, a large spring loaded piston strokes to the extreme of its travel creating a cavity having a volume sufficient to accommodate all fuel leftover in the fuel manifold and distribution system at shutdown, thus preventing atmospheric pollution or engine damage upon subsequent operation. Simultaneous with actuation of the solenoid valve, fuel pressure differentials cause a small piston to stroke to the extreme of its travel opening fuel passageways and causing all the fuel being delivered to the engine combustion chamber to bypassed back to pump inlet, thus effectively accomplishing the rapid shutdown function. An alternate embodiment allows for use of the dual function system on engines employing low pressure differentials along the various stages of the fuel control system manifold or where the ecology function is not required.
Cette invention concerne un système à double fonction d'arrêt rapide et anti-pollution (24) pour systèmes d'alimentation en carburant, en particulier pour turbines à gaz d'aéronef. Cette double fonction est dévolue à un module unique actionné par une électrovanne unique (41) elle-même pilotée par l'unité de commande électronique du moteur. Au moment ou l'électrovanne est excitée, un gros piston sous charge de ressort (30) se déplace sur toute sa course, créant une cavité d'un volume suffisant (31) pour recevoir tout le carburant résiduel présent dans le collecteur de carburant et dans le système de distribution (10) au moment de l'arrêt, ce qui empêche une pollution atmosphérique ou évite d'endommager le moteur lors de sa remise en marche ultérieure. Parallèlement à l'excitation de l'électrovanne, des pressions différentielles de carburant font se déplacer un petit piston (33) sur toute sa course, ce qui ouvre des passages pour carburant et permet à la totalité du carburant fourni à la chambre de précombustion du moteur de retourner à l'entrée de la pompe, ce qui provoque l'arrêt rapide du moteur (deuxième fonction). Dans un autre mode de réalisation, le système à double fonction s'utilise sur des moteurs à faibles pressions différentielles de carburant le long des différents étages du collecteur de carburant (10), ou bien dans les cas où la fonction écologique n'a pas sa raison d'être.
Gowling Lafleur Henderson Llp
Honeywell International Inc.
LandOfFree
Rapid shutdown and ecology system for engine fuel control... does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Rapid shutdown and ecology system for engine fuel control..., we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Rapid shutdown and ecology system for engine fuel control... will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1580568