Reactor employing high-temperature air combustion technology

Details Reactor employing high-temperature air combustion technology Reactor employing high-temperature air combustion technology

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

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D

F23D 17/00 (2006.01) F23C 1/00 (2006.01) F23L 15/02 (2006.01)

Patent

CA 2693624

A combustion air supply apparatus 9 of alternating heat exchange type supplies combustion air and discharges combustion exhaust gas at a flow velocity of 80 to 200 m/sec. A burner assembly 4 is configured in such a manner that low-caloric fuel gas is pre-heated with heat of pre-combusting high-caloric fuel gas before the low-caloric fuel gas reaches a mixing starting space CA in the combustion chamber where the pre-combusting high-caloric fuel gas and the low-caloric fuel gas come to burn together in a full scale in the mixing starting space CA. When an air amount of the combustion air supplied through the high-temperature air supply ports of the plurality of fuel gas combustion apparatuses is defined as Q1 and an air amount of the pre-combustion air to be mixed with the high-caloric fuel gas, supplied from the fuel gas combustion apparatuses, is defined as Q2, a total air amount (Q1+Q2) is 1.02 to 1.10 times more than a theoretical air amount QS required for combustion, and a ratio of Q2/(Q1+Q2) is 0.011 to 0.047.

La présente invention concerne un dispositif d'alimentation en air de combustion (9) de type à échange de chaleur alterné, l'alimentation en air de combustion et l'évacuation du gaz d'échappement issu de la combustion étant réalisées à des vitesses comprises entre 80 et 200 m/s. Une structure de brûleur (4) est constituée de telle sorte qu'un gaz combustible faiblement calorifique est préchauffé avec la chaleur d'un gaz combustible de précombustion fortement calorifique jusqu'à ce que le gaz combustible faiblement calorifique atteigne une zone de démarrage du mélange (CA), et de telle sorte que le gaz combustible précombustion fortement calorifique de et le gaz combustible faiblement calorifique soient brûlés ensemble dans la zone de démarrage du mélange (CA). La somme (Q1 + Q2) d'une quantité d'air (Q1) amenée par les ports d'admission d'air chaud d'une pluralité de dispositifs de combustion de gaz combustible et d'une quantité d'air (Q2) d'un air de précombustion à mélanger avec le gaz combustible fortement calorifique dans la pluralité de dispositifs de combustion de gaz combustible est définie comme 1,02 à 1,10 fois plus élevée que la quantité d'air stoehiométrique (Qs) nécessaire pour la combustion, et le rapport (Q2/(Q1 + Q2)) est réglé dans la plage comprise entre 0,011 et 0,047.

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