Rear mount counterbalance system for sectional doors

Details Rear mount counterbalance system for sectional doors Rear mount counterbalance system for sectional doors

E - Fixed Constructions

05

D

E05D 15/24 (2006.01) E05D 13/00 (2006.01)

Patent

CA 2194997

An overhead door system (210) for moving a sectional door (D') having top, bottom and intermediate hinged panels (221, 222, 223, 224) between a closed vertical position proximate a door frame (212) and an open horizontal position including a substantially vertical track section (251) for engaging a plurality of rollers (237) attached to and spaced from the bottom and intermediate panels, a curved transition track section (253) commencing at the upper extremity of the vertical track section for changing the direction of travel of the plurality of rollers, a first horizontal track section (255) extending from the transition track section for receiving the plurality of rollers to support the door in the open horizontal position, a second horizontal track section (260) for guiding a top panel roller (232) positioned proximate the top (231) of the top panel from the open position to the closed position of the door, and a rear counterbalancing system (280) mounted proximate the ends (264) of the horizontal track sections remote from the door frame and operatively interrelated with the door.

Système (210) de porte basculante permettant de faire passer une porte en sections (D') comprenant des panneaux supérieur, inférieur et intermédiaires (221, 222, 223, 224) montés sur charnières, entre une position verticale fermée à proximité d'un cadre (212) de porte et une position horizontale ouverte. Ce système comprend une partie de rail (251) sensiblement verticale dans laquelle se logent une pluralité de galets (237) qui sont attachés aux panneaux inférieur et intermédiaires et espacés de ces derniers; une partie (253) de rail de transition courbe qui commence à l'extrémité supérieure de la partie de rail verticale et sert à changer le sens de parcours des galets; une première partie (255) de rail horizontale qui s'étend depuis la partie de rail de transition pour recevoir les galets et supporter ainsi la porte en position horizontale, une seconde partie (260) de rail qui guide un galet (232) du panneau supérieur, positionné à proximité du haut (231) du panneau supérieur, entre la position ouverte et la position fermée de la porte; et un système (280) de contrepoids arrière monté à proximité des extrémités (264) des parties de rail horizontales, à une certaine distance du cadre de porte, et relié à ladite porte de manière fonctionnelle.

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