B - Operations – Transporting – 62 – K
Patent
B - Operations, Transporting
62
K
B62K 25/28 (2006.01)
Patent
CA 2424428
In a bicycle comprising a frame having at least a bottom bracket, and a rear wheel having a center axis, the improvement including a rear wheel suspension linkage comprising: an upper link member, a lower link member, and a rear stay member; a shock absorber providing compression resistance for said suspension linkage and having first and second ends; said rear stay member having upper and lower ends, and being adapted to have the rear wheel engaged at said lower end; said lower link member having front and rear ends, said rear end of said lower link member being pivotally engaged with said rear stay member at a point between said lower and upper ends, and said front end of said lower link member being pivotally engaged with the frame at a first point vertically spaced from the bottom bracket; said upper link member having a front end, a rear end, and a middle portion, said front end of said upper link member being pivotally engaged with said first end of said shock absorber, said rear end being pivotally engaged with said upper end of said rear stay member, and said middle portion being pivotally engaged with the frame at a second point vertically spaced from said first point; and said second end of said shock absorber being pivotally engaged with the frame.
Dans une bicyclette comprenant un cadre doté d'au moins d'un pédalier (22) et d'une roue arrière à axe central, l'amélioration concerne une liaison de suspension de roue arrière. Ladite liaison de suspension de roue arrière comprend un élément de liaison (26) supérieur, un élément de liaison (28) inférieur et un élément de maintien (30) arrière; un amortisseur (24) fournissant une résistance de compression à ladite liaison de suspension et possédant une première et une seconde extrémités. Ledit élément de maintien (30) arrière possède des extrémités supérieure et inférieure (38, 35) et est conçu pour que la roue arrière coopère au niveau de l'extrémité inférieure (35). L'élément de liaison (28) inférieur comprend des extrémités avant (32) et arrière (34), ladite extrémité arrière (34) dudit élément de liaison (28) inférieur coopérant de manière pivotante avec l'élément de maintien (30) arrière au niveau d'un point situé entre les extrémités inférieure (35) et supérieure (38). L'extrémité avant (32) de l'élément de liaison (28) inférieur coopère de manière pivotante avec le cadre au niveau d'un premier point espacé verticalement du pédalier (22). L'élément de liaison (26) supérieur comprend une extrémité avant (42), une extrémité arrière, et une partie intermédiaire, ladite extrémité avant (42) de l'élément de liaison (26) supérieur coopérant de manière pivotante avec la première extrémité de l'amortisseur (24), et l'extrémité arrière coopérant de manière pivotante avec l'extrémité supérieure de l'élément de maintien (30) arrière, et la partie intermédiaire (40) coopérant de manière pivotante avec le cadre au niveau d'un second point verticalement espacé du premier point (32). La seconde extrémité de l'amortisseur (24) coopère de manière pivotante avec le cadre.
Norton Rose Or S.e.n.c.r.l. S.r.l./llp
Rocky Mountain Bicycles A. Division Of Procycle Group Inc.
LandOfFree
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