F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
B
F02B 33/06 (2006.01) F02B 33/20 (2006.01) F02B 33/22 (2006.01)
Patent
CA 2060203
An internal combustion engine power unit comprises two power cylinders (3) 4) spaced equidistant about a pumping cylinder (5). All cylinders operate on two-stroke cycles, the power cylinders (3, 4) having a phase difference of 180°. Power piston asssemblies (13, 14) in the power cylinders (3, 4) drive crankshaft (1). Pumping piston (16) and separate crankshaft (2) are driven at twice the cyclic speed of the power pistons (13, 14) and crankshaft (1) through gear train (6, 7) between the respective crankshafts (1, 2). Air inducted into pumping cylinder (5) via intake ports (20) is compressed and passed alternately to power cylinders (3, 4) via valve controlled transfer passages (21, 24). All valves, ports and gas passages are found in a cylinder head (19). Timed fuel injection and ignition are provided. An engine may comprise one or more power units. There is also disclosed a turbo-charged diesel engine comprising two power units in "V" configuration.
Une unité de puissance à moteur à combustion interne comprend deux cylindres de puissance (3, 4) équidistants par rapport à un cylindre de pompage (5). Tous les cylindres fonctionnent sur des cycles à deux temps, les cylindres de puissance (3, 4) avec un déphasage mutuel de 180 . Les ensembles de pistons de puissance (13, 14) agencés dans les cylindres de puissance (3, 4) entraînent le vilbrequin (1). Le piston de pompage (16) et un vilebrequin séparé (2) sont entraînés deux fois plus vite que les pistons de puissance (13, 14) et le vilebrequin (1) par un train d'engrenages (6, 7) agencé entre les vilebrequins respectifs (1, 2). L'air introduit dans le cylindre de pompage (5) par des orifices d'admission (20) est comprimé et transmis alternativement aux cylindres de puissance (3, 4) par des passages de transfert (21, 24) commandés par des soupapes. Toutes les soupapes, les orifices et les passages de gaz sont agencés dans une culasse (19). L'injection de carburant et l'allumage sont synchronisés. Un moteur peut comprendre une ou plusieurs unités de puissance. Un moteur diesel suralimenté comprend deux unités de puissance disposées en ''V''.
Mccarthy Tetrault Llp
Rotec Design Ltd
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2039561