Reclining device

A - Human Necessities – 47 – C

Patent

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Details

A47C 1/025 (2006.01)

Patent

CA 2582891

A reclining device capable of controlling angles of a seat back of a vehicle is provided. A ratchet plate is superposed on a base plate such that the ratchet plate is rotatable relative to the base plate. An operation shaft is rotatably disposed on the rotation center axis of the ratchet plate. A circular concave is formed on a surface of the ratchet plate opposed to the base plate around the operation shaft. Inside teeth are provided on an inner circumferential wall surface of the concave. Poles having outside teeth on their front end surfaces are disposed on the concave, and the outside teeth of the poles engage with and disengaging from the inside teeth in the radial direction of a teeth end circle. Guide projections provided on the base plate slidingly guide the poles in the radial direction. A cam disposed in a space on the side of rear end surfaces of the poles is rotatable with the operation shaft. A release plate disposed between the ratchet plate and the components of the poles and the cam such that the release plate is rotatable with the cam. Projections engaging with cam grooves are provided at the rotation end of the release plate to release engagement between the inside teeth and the outside teeth.

Dispositif d'inclinaison pour régler l'angle du dossier d'un siège pour véhicule, comprenant une plaque à rochet empilée de façon à pouvoir tourner sur une plaque de base et un arbre de manoevre disposé de façon à pouvoir tourner sur l'axe central rotatif de celle-ci. Une partie encastrée circulaire, disposée autour de l'arbre de manoevre, est façonnée sur la plaque à rochet, du côté opposé à celui de la plaque de base, et des dents intérieures sont façonnées à la surface de la paroi périphérique intérieure de la partie encastrée. On trouve aussi dans la partie encastrée une tringle qui a, sur sa face terminale avant, des dents extérieures qui peuvent s'engrener et se désengrener avec les dents intérieures dans la direction du rayon du cercle de tête de celles-ci. D'autre part, un bossage de guidage, qui guide le coulissement de la tringle dans la direction radiale, est façonné sur la plaque de base et une came tournant en même temps que l'arbre de manoevre est disposée dans un espace du côté de la face terminale arrière de la tringle. Une plaque de déverrouillage est disposée entre la tringle et la came et plaque à rochet de manière à tourner en même temps que la came et un bossage engrené avec la rainure de came de la tringle est façonné à la partie terminale rotative de la plaque de déverrouillage de façon à ce que l'on puisse désengrener les dents intérieures des dents extérieures.

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