B - Operations – Transporting – 64 – C
Patent
B - Operations, Transporting
64
C
B64C 25/10 (2006.01) B64C 25/02 (2006.01) B64C 25/66 (2006.01)
Patent
CA 2090716
P R E C I S D E D I V U L G A T I O N L'invention concerne un train d'atterrissage rele- vable, avec caisson d'amortisseur et tige coulissante. Conformément à l'invention, le train d'atterrissage comporte une balancine latérale articulée sur le cais- son et équipée d'une roue à son extrémité libre, ainsi que des moyens mécaniques d'accouplement associés à cette balancine latérale , de telle façon que d'une part la descente du train déploie la balancine latérale pour que sa roue complète en position train bas les roues du train de roues et constitue en plus un stabi- lisateur latéral lors du roulage de l'avion, et que d'autre part le relevage du train replie la balancine latérale pour permettre un logement d'ensemble en position train haut. Il devient dès lors possible d'agencer le train d'atterrissage sous le fuselage de l'avion, ce qui permet d'obtenir des trains extrêmement courts. Figure 1.
Chauvet Dominique
Derrien Michel
Chauvet Dominique
Derrien Michel
Goudreau Gage Dubuc
Messier-Bugatti
LandOfFree
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