Reduced length pressure compensating liquid flow regulator

G - Physics – 05 – D

Patent

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Details

G05D 7/01 (2006.01)

Patent

CA 2396800

A reduced length, pressure compensating liquid flow regulator includes a poppet (20) defining a longitudinally extending hollow cylinder (32) having a front sensing orifice (38) and rear orifice (40). A retainer (24) maintains a biasing spring (22) at least partially within the cylinder (32), and biases the rear orifice (40) away seat (26). The seat has a closed front face (60) spaced from and facing the cylinder (32), side passages (62) rearwardly of the seat front face (60), and a downstream passage (64). A hollow housing (28) slidably receives the cylinder. The magnitude of the spacing between the seat front face (60) and the cylinder rear orifice (40) is self-adjusting as an inverse function of the flow rate, to provide a substantially constant flow through the device by compensating for variations in the pressure differential across the sense orifice (38).

La présente invention concerne un régulateur de flux de liquide par compensation de pression de longueur réduite comprenant un clapet définissant un cylindre creux s'étendant de manière longitudinale, présentant un orifice de détection avant et un orifice arrière. Un élément de retenue maintient un ressort de régulation se trouvant au moins partiellement à l'intérieur du cylindre, l'élément de retenue comprenant une paroi frontale définissant une ouverture centrale et une surface de paroi arrière définissant des fentes latérales arrières, la paroi frontale de l'élément de retenue formant un espace annulaire entre l'orifice arrière du cylindre et les parois frontales de l'élément de retenue. Un siège présente une face frontale fermée, espacée du cylindre et lui faisant face, des passages latéraux situés vers l'arrière de la face frontale du siège, et un passage aval. Le ressort de régulation agit sur l'orifice arrière du cylindre, de manière longitudinale, en s'éloignant du siège. Un boîtier creux reçoit le cylindre par coulissement et reçoit de manière fixe l'élément de retenue et le siège, le boîtier servant à diriger le flux de liquide depuis les fentes latérales de l'élément de retenue jusqu'à l'intérieur des passages latéraux du siège. La valeur de l'espacement entre la face frontale du siège et l'orifice arrière du cylindre permet une autorégulation sous forme d'une fonction inverse de la valeur du débit, ce qui permet d'obtenir un débit quasiment constant à travers le régulateur, par compensation des variations de pression à travers l'orifice de détection.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1810314

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