Reducing the boundary layer of aerodynamic effects

Details Reducing the boundary layer of aerodynamic effects Reducing the boundary layer of aerodynamic effects

B - Operations, Transporting

64

C

B64C 21/00 (2006.01)

Patent

CA 2695389

Aerodynamic effects are found when air flows over objects such as aircraft and motor cars moving through ambient air. The flow of air through the objects involves issues concerned with aerodynamics. Forced circulation of air through pipes presents numerous problems of aerodynamics because of the variable behavioural modes of operation generally in subsonic mode. Opposing forces then come into play and throttle the flows, thus reducing the effectiveness of a given diameter or cross section under particularly critical conditions in the flow of gases, generally air. The flow of gases or liquids close to the walls is slowed and opposes the overall flow, creating differential flow gradients between the centre of the flow and the peripheral edges thereof. This electronic component known as an eCRT "electron convector real time" which is made up of a very fine mixture of various silica powders to which there are added metal powders, for example titanium powder, aluminium powder, these being added in very precise ratios by those skilled in the art, attracts the electrons and converts them into a vibrational mechanical mode simply through electronic affinity which attracts, transforms and directs the energy of the electrons. The method and devices of this patent can be used to correct and regulate all agitated electrons and free ions, also involved in moving fluids and gases, which devices can be used in the mechanical, aeronautical, space and marine industries and in the field of computers, food stuffs and also the sphere of medicine.

Les effets aérodynamiques sont connus par la circulation de l'air sur les objets tels que les avions, les voitures se déplaçant dans l'air ambiant. La circulation de l'air dans les objets fait intervenir les problèmes d'aérodynamisme. Les circulations forcées de l'air dans des canalisations posent de nombreux problèmes aérodynamiques par des modes de fonctionnement de comportements variables généralement en mode subsonique. Interviennent alors des forces d'oppositions qui étranglent les flux diminuant ainsi l'efficacité d'un diamètre ou d'une section donnés dans des conditions particulièrement critiques de la circulation des gaz, de l'air en général. Les circulations des gaz ou des liquides proches des parois freinent et s'opposent à l'écoulement créant des gradients de flux différents entre le centre des flux et les bords périphériques. Ce composant électronique appelé eCRT <= Electron Convector Real Time >= composé d'une mixture très fine de différentes poudres de silices additionnée de poudres métalliques, comme par exemple du titane, de la poudre d'aluminium effectuée suivant des rapports très précis par l'homme de l'art, permet d'attirer les électrons et de les transformer en mode mécanique vibratoire de par la simple affinité électronique qui attire, transforme et dirige l'énergie des électrons. Procédé et appareils du présent brevet servent à la correction et la régulation de tous les électrons et ions libres agités, intervenant également dans les fluides et les gaz en mouvements, appareils utiles dans les industries de la mécanique, de l'aéronautique, de l'espace et de la marine ainsi que dans le monde de l'informatique, de l'alimentaire, et également dans le monde médical.

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