B - Operations – Transporting – 64 – D
Patent
B - Operations, Transporting
64
D
B64D 13/06 (2006.01) F25B 25/00 (2006.01) F25D 17/02 (2006.01)
Patent
CA 2670241
An aircraft cooling system (1) according to the invention comprises a first coolant stream (4a) which cools at least one first heat load (2a), and a second coolant stream (4b) which cools at least one second heat load (2b), wherein the aircraft cooling system (1) is formed such that the first heat load (2a) and the second heat load (2b) are thermally coupled together. The first heat load (2a) and the second heat load (2b) are formed by two mutually redundant- aircraft components. A third coolant stream (12) can thermally couple the first heat load (2a) and the second heat load (2b) together. The third coolant stream (12) can be cooled by a heat sink (16).
Système (1) de refroidissement d'avion qui comprend un premier écoulement (4a) de refroidissement qui refroidit au moins une première charge (2a) de chaleur et un deuxième écoulement (4b) de refroidissement qui refroidit au moins une deuxième charge (2b) de chaleur. Ledit système (1) de refroidissement d'avion est formé de telle sorte que la première charge (2a) de chaleur et la deuxième charge (2b) de chaleur sont thermiquement couplées ensemble. La première charge (2a) de chaleur et la deuxième charge (2b) de chaleur sont formées de deux pièces d'avion mutuellement redondantes. Un troisième écoulement (12) de refroidissement peut coupler thermiquement ensemble la première charge (2a) de chaleur et la deuxième charge (2b) de chaleur. Le troisième écoulement (12) de refroidissement peut être refroidi par un dissipateur (16) de chaleur.
Casas Noriega Wilson Willy
Ebigt Wolfgang
Frey Andreas
Airbus Deutschland Gmbh
Airbus Operations Gmbh
Oyen Wiggs Green & Mutala Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1557694