Reel type pipeline laying ship and method

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – L

Patent

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Details

F16L 1/12 (2006.01) B63B 35/03 (2006.01) F16L 1/19 (2006.01) F16L 1/20 (2006.01)

Patent

CA 2417280

A pipeline laying ship and an improved method of laying a pipeline in a marine environment is disclosed. The pipeline laying ship is a dynamically positioned barge (10) or self-propelled dynamically positioned vessel with a hull (11) having a deck (14) area that supports a pair of reels (16, 17). The reels are independently rotatable, and are position to generally port and starboard relative to one another. A pipe joint storage area (27-29) is provided for containing multiple joints of pipe. One or more pipeline welding stations (WS- 1-3) are provided on the deck next to the reels, the pipeline welding stations being positioned to join the joints of pipe together to form an elongated pipeline that can be wound upon a selected reel of said pair of reels. A tower (19) is provided for guiding the elongated pipeline as it is unwound from a selected reel, the tower including at least a bend controller (21), a straightener (22) and a tensioner (23). The tower is transversely and movably mounted upon the hull between the port and starboard positions that enable a pipeline to be welded and then wound upon either of the reels and to be unwound from either of the reels for launching to the sea bed via the tower. The tower can be mounted upon a transverse track (77, 78). The tower can be positioned aft for launching the pipeline from the hull stern. The tower can be mounted amidships for launching the pipeline through a vertical hull opening or "moon pool" (18).

L'invention concerne un navire de pose de pipeline et un procédé amélioré de pose d'un pipeline dans un milieu marin. Le navire de pose de pipeline est une barge (10) positionnée dynamiquement ou un navire autopropulsé positionné dynamiquement dont la coque (11) présente une zone de pont (14) portant une paire de bobines (16, 17). Les bobines sont rotatives indépendamment et sont positionnées généralement à bâbord et à tribord l'une par rapport à l'autre. Une zone de stockage (27-29) de raccords de conduites est prévue pour contenir des raccords multiples de conduites. Un ou plusieurs postes de soudage (WS-1-3) de pipeline sont prévus sur le pont près des bobines, les postes de soudage de pipeline étant positionnés pour assembler les raccords de conduite ensemble afin de former un pipeline allongé pouvant être enroulé sur une bobine sélectionnée de ladite paire de bobines. Une tour (19) est prévue pour guider le pipeline allongé à mesure qu'il est déroulé d'une bobine sélectionnée, la tour comprenant au moins une unité de commande de courbure (21), un redresseur (22) et un tensionneur (23). La tour est montée transversalement et mobile sur la coque, entre les positions bâbord et tribord, permettant le soudage d'un pipeline puis son enroulement sur l'une ou l'autre des bobines et son dévidage de l'une ou l'autre des bobines afin de permettre le lancement sur le fond de la mer via la tour. La tour peut être montée sur un rail transversal (77, 78). La tour peut être positionnée à l'arrière afin de permettre un lancement du pipeline depuis la poupe de la coque. La tour peut être montée au milieu du navire pour permettre le lancement du pipeline par une ouverture ou puits central vertical dans la coque (18).

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