F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – P
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
P
F01P 11/08 (2006.01) F04B 53/18 (2006.01)
Patent
CA 2189625
- 12 - A cooling probe device for cooling oil in a refrigerating compressor is described. It comprises a housing having a coupling for connecting same to a connecting bore of a sealed oil casing of a refrigerating compressor with the housing supported exteriorly of the casing. A pair of refrigerant conduits extend through a chamber of the housing and exit through the coupling a predetermined distance and terminate in a probe to feed a refrigerant gas to the probe through a first of the conduits and out of the probe through a second of the conduits. The predetermined distance of the conduits constitutes a bendable support connection to position the probe immersed in oil contained in the sealed oil casing. The conduits are sealingly connected to the chamber of the housing. The first conduit is adapted for connection to a low-pressure refrigerant gas source, while the second conduit is adapted for connection to a suction line of a refrigeration system whereby cool refrigerant gas is circulated through the probe to cool oil in contact with the probe.
- 12 - Sonde de refroidissement servant à refroidir l'huile dans un compresseur frigorifique. Le dispositif comporte une enveloppe avec organe de raccordement à l'orifice de raccordement du réservoir d'huile hermétiquement scellé du compresseur frigorifique. Une paire de canalisations de frigorigène traversent une chambre à l'intérieur de l'enveloppe pour émerger à travers un raccord à une distance prédéterminée et aboutir dans une sonde pour alimenter la sonde en frigorigène et en sortir par la deuxième canalisation. La distance prédéterminée fournit la longueur de canalisation nécessaire pour positionner la sonde immergée dans l'huile à l'intérieur du réservoir d'huile hermétiquement scellé. Les canalisations sont hermétiquement raccordées à la chambre à l'intérieur de l'enveloppe. La première canalisation est destinée au raccordement à une source de frigorigène basse pression, tandis que la deuxième canalisation est destinée au raccordement à la conduite d'aspiration du système dans lequel le frigorigène refroidi est en circulation à travers la sonde aux fins de refroissement de l'huile.
Dube Serge
Ogilvy Renault
LandOfFree
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