F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 15 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
15
B
F15B 13/042 (2006.01) B66F 9/07 (2006.01) B66F 9/14 (2006.01) B66F 9/22 (2006.01) F15B 11/024 (2006.01)
Patent
CA 2383669
A regeneration hydraulic circuit which increases the speed of one action of a double action cylinder. The hydraulic circuit includes first hydraulic line in fluid communication with one end of the double action cylinder, and a second hydraulic line in fluid communication with an opposing end of the double action cylinder. A third hyraulic line connects the first hydraulic line and the second hydraulic line. A pilot check valve is disposed in the third hydraulic line, and has a pilot line. The pilot line is connected to the first hydraulic line, wherein the pilot check valve is open when hydraulic fluid flows through the first hydraulic line and into the one end of the double action cylinder The pilot check valve is closed when hydraulic fluid flows out of the end of the double action cylinder and through the first hydraulic line. A check valve is disposed in the second hydraulic line, wherein hydraulic fluid flowing out of the opposing end of the double action cylinder is diverted into the third hydraulic line.
L'invention concerne un circuit de régénération hydraulique qui augmente la vitesse d'une action d'un cylindre à double action. Le circuit hydraulique comprend une première conduite hydraulique en communication fluidique avec une extrémité du cylindre à double action, et une deuxième conduite hydraulique en communication fluidique avec une extrémité opposée du cylindre à double action. Une troisième conduite hydraulique relie la première conduite hydraulique et la deuxième conduite hydraulique. Un clapet de non-retour pilote est placé dans la troisième conduite hydraulique, et présente une conduite pilote. La conduite pilote est connectée à la première conduite hydraulique, le clapet de non-retour pilote étant ouvert lorsque le fluide hydraulique s'écoule à travers la première conduite hydraulique et dans l'une des extrémités du cylindre à double action. Le clapet de non-retour pilote est fermé lorsque le fluide hydraulique sort par l'extrémité du cylindre à double action et s'écoule à travers la première conduite hydraulique. Un clapet de non-retour est disposé dans la deuxième conduite hydraulique, le fluide hydraulique qui sort par l'extrémité opposée du cylindre à double action étant dévié pour entrer dans la troisième conduite hydraulique.
Borden Ladner Gervais Llp
Perkins Gerald T.
The Raymond Company
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1588429