F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 04 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
04
C
F04C 14/06 (2006.01) F16D 65/28 (2006.01)
Patent
CA 2613625
A brake actuator has a motor that provides input rotation in first and second directions. A reducer couples to the motor and reduces the input rotation into an output rotation to be applied to a brake screw of a progressive cavity pump drive. A sensor measures rotational speed of the drive shaft. In manual operation, an operator can view an indication of the rotational speed and can manually operate the motor accordingly to control rotation of the shaft. In automated operation, a controller automatically controls the motor based on the rotational speed measured by the sensor. The controller can also use a torque sensor to detect the torque applied to the brake screw, a displacement sensor to detect displacement of the brake screw, and/or a current sensor to detect the current consumption of the motor.
Un actionneur de frein est muni d'un moteur qui fournit une rotation dans un premier et un second sens. Un pignon réducteur s'accouple au moteur et réduit la rotation à l'entrée en une rotation à la sortie, à appliquer à une vis de frein d'entraînement de pompe à vis excentrée. Un capteur mesure la vitesse de rotation de l'arbre d'entraînement. En fonctionnement manuel, un opérateur peut voir une indication de la vitesse de rotation et peut faire fonctionner manuellement le moteur en conséquence pour commander la rotation de l'arbre. En fonctionnement automatique, un boîtier électronique de commande automatiquement, le moteur en fonction de la vitesse de rotation mesurée par le capteur. Ce boîtier électronique de commande peut aussi faire appel à un couplemètre pour détecter le couple appliqué à la vis de frein, à un capteur de déplacement pour détecter le déplacement de la vis de frein, et/ou à un détecteur de courant pour détecter la consommation de courant du moteur.
Lara Eduardo Perdomini
Villa Jorge Robles
Goodwin Mckay
Weatherford Industria E. Comercio Ltda.
LandOfFree
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