Remote electrical tilt antenna with motor and clutch assembly

H - Electricity – 01 – Q

Patent

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Details

H01Q 3/32 (2006.01) H01Q 1/22 (2006.01) H01Q 3/36 (2006.01)

Patent

CA 2725886

RET antenna with motor and clutch assembly that is operative to mechanically disengage the DC motor and drive unit (also called the gear-motor unit) from the phase shifter adjustment shaft during a manual tilt operation. Disengaging the gear- motor unit removes the drag of the motor and the high gear ratio gear box from the phase shifter control rod making it easier to manually turn the phase shifter control knob. In addition, the clutch disengages the gear-motor without disengaging the position detector from the phase shifter control rod so that position calibration is not lost during manual tilt adjustment. When the manual tilt operation is completed, the mechanical tilt clutch enables the gear-motor unit to be reliably re-engaged with the phase shifter control rod for motorized electrical tilt operation without having to re- calibrate the position detector.

Linvention concerne une antenne RET équipée d'un moteur et d'un bloc d'embrayage, qui peut désaccoupler mécaniquement le moteur CC et le bloc de commande (également appelé bloc moteur à engrenages) de l'arbre de réglage du déphaseur lors d'une opération d'inclinaison manuelle. Le débrayage du bloc moteur à engrenages élimine la résistance du moteur et de la boîte d'engrenages à rapport d'engrenage élevé de l'arbre de réglage du déphaseur, ce qui facilite la manipulation du bouton de réglage du déphaseur. De plus, l'embrayage débraye le moteur à engrenages sans désaccoupler le détecteur de position de l'arbre de réglage du déphaseur, si bien que l'étalonnage de position n'est pas perdu lors du réglage de l'inclinaison manuelle. Une fois terminée l'opération dinclinaison manuelle, l'embrayage d'inclinaison mécanique autorise le réembrayage fiable du bloc moteur à engrenages avec l'arbre de réglage du déphaseur, permettant ainsi une opération dinclinaison électrique motorisée sans nécessité de réétalonner le détecteur de position.

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