B - Operations – Transporting – 64 – C
Patent
B - Operations, Transporting
64
C
B64C 25/20 (2006.01) B64C 25/10 (2006.01) B64C 25/34 (2006.01) B64C 25/60 (2006.01)
Patent
CA 2116841
PRECIS DE DIVULGATION L'invention concerne un train d'atterrissage relevable du type comportant une pluralité de jambes indépendantes agencées les unes derrière les autres. Conformément à l'invention, chaque jambe comporte une pièce de structure solidaire de la structure d'avion, et un balancier articulé sur cette pièce de structure en pouvant pivoter autour d'un axe transversal, de façon que ce balancier soit relevable verticalement par actionnement d'un vérin de manoeuvre. De plus, chaque jambe comporte une génération hydraulique autonome qui lui est propre/ pour actionner le vérin de manoeuvre associé, afin de pouvoir relever au moins partiellement le balancier de n'importe quelle jambe du train lorsque l'avion est au sol, en cours de roulage ou à l'arrêt. FIGURE 1.
Derrien Michel
Guyot Bernard
Goudreau Gage Dubuc
Messier-Bugatti
LandOfFree
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