B - Operations – Transporting – 60 – R
Patent
B - Operations, Transporting
60
R
B60R 1/074 (2006.01)
Patent
CA 2377856
The invention relates to a retractable rear-view mirror for motor vehicles. Said rear-view mirror comprises a fixed base (2), a swivelling mirror unit (3) and a rotation driving unit (7) composed of a motor (8) and a transmission (9). In order to minimise the friction losses while requiring a minimal space and providing a favourable assembling shape: a) the transmission (9) of the rotation driving unit (7) is a voltage wave transmission having a central axis which is coaxial with the rotation axis (4) of the mirror unit (3); b) said voltage wave transmission contains an eccentric means (25) in its transmission casing (20, 21), an elastic annular gear (24) and two driven links (22, 23) which co-operate with said annular ring and have a different number of teeth; c) the eccentric means (25) has a toothed work which engages the pinion gear (36) of said motor (8); d) one driven link (23) engages the base (2) and the other driven link (22) engages the mirror unit (3). The eccentric means (25) is placed inside the elastic annular ring (24) and the two driven links (22, 23) are placed outside of the elastic annular ring (24). One driven link (23) is integrated to the transmission casing (20, 21) and the other one (23) engages the part (2, 3) which can move relatively to the transmission casing (20, 21).
L'invention concerne un rétroviseur escamotable d'un véhicule automobile. Ce rétroviseur comprend une base fixe (2), une unité miroir pivotante (3) et une unité d'entraînement en rotation (7) composée d'un moteur (8) et d'un engrenage (9). Pour réduire les pertes par friction tout en ayant un encombrement minimal et une forme de montage favorable : a) l'engrenage (9) de l'unité d'entraînement en rotation (7) est un engrenage à arbre bloquant dont l'axe central est coaxial avec l'axe de rotation (4) de l'unité miroir (3) ; b) l'engrenage à arbre bloquant contient dans son boîtier (20, 21) un excentrique (25), une couronne dentée élastique (24) et deux organes menés (22, 23) coopérant avec cette dernière de façon coaxiale et dotés d'un nombre de dents différent ; c) l'excentrique (25) a une denture externe (30) en prise avec un pignon (36) du moteur (8) ; d) un organe mené (23) est en prise avec la base (2) et l'autre organe mené (22) est en prise avec l'unité miroir (3). L'excentrique (25) est placé à l'intérieur de la couronne dentée élastique (24) et les deux organes menés (22, 23) sont placés à l'extérieur de la couronne dentée élastique (24). Un organe mené (22) fait partie intégrante du boîtier d'engrenage (20, 21) et l'autre organe mené (23) est en prise avec l'élément mobile (2, 3) par rapport au boîtier d'engrenage (20, 21).
Schadler Bernhard
Schillegger Peter
Magna Auteca Ag
Magna Auteca Zweigniederlassung Der Magna Holding Ag
Mcfadden Fincham
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1683776