B - Operations – Transporting – 65 – D
Patent
B - Operations, Transporting
65
D
B65D 90/04 (2006.01) B32B 1/02 (2006.01) B65D 88/76 (2006.01) B32B 1/10 (1995.01)
Patent
CA 2234728
The present invention is directed to a retrofit underground storage tank (30) and method for making the same. A portion of an underground primary tank (32) is uncovered and an access opening (42) is formed therein. A plurality of trifolds (50, 120, 122 and 124) comprising three folded up and banded together panels (52, 54, 56) which are jointed together by hinges are inserted into the primary tank. A monorail or conveyor (90) is inserted into and suspended from above the primary tank (32). Trolleys (102, 104) on the monorail (90) assist in transporting the trifolds (50, 120, 122 and 124) within the primary tank (32) and then the monorail (90) is removed. Trifolds (50, 120, 122 and 124) are unbanded and unfolded and are arranged circumferentially about the tank. Jack stands are used to hold panels of the trifolds in place. Circumferential and longitudinal joints are formed between abutting edges on the panels using fiberglass reinforced plastic mats, woven rovings and resins layups thus creating an inner cylindrical wall (230) within primary tank (32). Further panels are joined together to form a pair of end caps (260, 300) which are jointed to inner cylindrical wall (330) thus creating an inner tank (312).
Cuve (30) de stockage souterraine rénovée et procédé permettant d'effectuer ladite rénovation. Une partie d'une cuve primaire (32) souterraine est mise à nu et une ouverture d'accès (42) est ménagée dans ladite cuve. Une pluralité d'éléments (50, 120, 122 et 124) comportant trois panneaux pliés et attachés ensemble (52, 54, 56) qui sont joints par des charnières sont introduits dans la cuve primaire. Un monorail ou bande de transport (90) est introduit dans la cuve primaire (32) et suspendu à la partie supérieure de ladite cuve. Des poulies (102, 104) situées sur le monorail (90) facilitent le transport des éléments (50, 120, 122 et 124) à l'intérieur de la cuve primaire (32) et le monorail (90) est ensuite enlevé. Les éléments (50, 120, 122 et 124) sont détachés et dépliés, puis disposés de manière circonférentielle autour de la cuve. Des chandelles sont utilisées pour maintenir les panneaux des éléments en place. Des joints circonférentiels et longitudinaux sont formés entre les arêtes placées bout à bout des panneaux à l'aide de tapis plastiques renforcés par de la fibre de verre, de tissus stratifils et de couches de résines pour créer une paroi interne cylindrique (230) à l'intérieur de la cuve primaire (32). D'autres panneaux sont joints de manière à former une paire d'obturations terminales (260, 300) qui sont réunies à la paroi cylindrique interne (330) pour créer une cuve interne (312).
Blackmar Michael
Cannan Edward B. Jr.
Crosby Edgar Clifford III
King John C.
Lumpkin Larry D.
Fluid Containment Inc.
Ridout & Maybee Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1737284