B - Operations – Transporting – 60 – K
Patent
B - Operations, Transporting
60
K
B60K 17/12 (2006.01) B60K 25/00 (2006.01) B62D 11/04 (2006.01) B62D 11/06 (2006.01) B62D 11/10 (2006.01) B62D 11/18 (2006.01) B62D 55/00 (2006.01) E01H 4/02 (2006.01) E01H 5/00 (2006.01) B60K 6/02 (2006.01)
Patent
CA 2243418
A road maintenance tracklaying vehicle (1) has an internal combustion engine (2) which drives by means of a gear (3, 13, 14) the tumbler (4) of each track (5), and secondary drives (6) for accessory units (7, 8, 9) such as rotary snow plow, front snow blower, or for vehicle components (15, 16, 17) such as platform and driver's cab tilting device or chain adjuster. The internal combustion engine (2) is linked to each tumbler (4) by a generator (10), an electromotor (11, 12) and a gear (13, 14). In overrun mode, the electromotor (11, 12) may be switched as a current generator for the accessory drives (6) designed as electro-hydraulic or electric drives (18, 19). At least the electric drive (19) for a shaft of the snow plow is synchronised with the electromotor (11, 12) of the tumbler (4).
L'invention concerne un véhicule sur chenilles pour l'entretien de pistes (1), qui comprend un moteur à combustion interne (2), solidarisé en entraînement par l'intermédiaire d'une transmission (3, 13, 14) à la roue de tambour d'entraînement (4) de chaque chenille (5), ainsi que des entraînements secondaires (6) pour des appareils supplémentaires (7, 8, 9) tels que des chasse-neige à fraise, des machines de déneigement ou des éléments constitutifs de véhicules (15, 16, 17) tels qu'un dispositif de basculement pour plate-forme ou cabine de conducteur ou système de tension de chaîne. Le moteur à combustion interne (2) est relié à chaque roue de tambour d'entraînement (4) par l'intermédiaire d'un générateur (10), d'un moteur électrique (11, 12) et d'une transmission (13, 14). En phase de frein moteur, le moteur électrique (11 12) peut être commuté comme générateur de courant pour des entraînements secondaires (6) se présentant sous forme d'entraînements (18, 19) électro-hydrauliques ou électriques. Au moins l'entraînement électrique (19) prévu pour un arbre du chasse-neige à fraise est synchronisé avec le moteur électrique (11, 12) de la roue de tambour d'entraînement (4).
Kanzler Helmut
Kuhn Michael
Kassbohrer Gelandefahrzeug Aktiengesellschaft
Kassbohrer Gelandefahrzeug Gmbh
Robic
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1850471