Rolling mill stand

B - Operations – Transporting – 21 – B

Patent

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B21B 13/14 (2006.01) B21B 13/00 (2006.01) B21B 27/02 (2006.01) B21B 31/08 (2006.01) B21B 35/14 (2006.01) B21B 38/06 (2006.01) B21B 13/02 (2006.01) B21B 31/02 (2006.01) B21B 31/18 (2006.01) B21B 31/20 (2006.01) B21B 31/24 (2006.01) B21B 31/26 (2006.01) B21B 35/00 (2006.01)

Patent

CA 2258031

This invention comprises improvements to cantilevered roughing, intermediate and finishing rolling mill stands, as primarily applied to the hot rolling of long products. A basic improvement to 2-high and cluster mill stands includes mounting of the rolling bearings (20) upon a stationary cantilevered arbor (12) directly under the roll ring (21), eliminating heavily-loaded main reaction bearings confined in limited radial space when mounted within the stand housing. Individual drive motor assemblies for each shaft, rigidly coupled and directly supported by the drive shafts (28), are a preferred feature, rather than floor-mounted drives via pinion stands to spindles and couplings. This eliminates drive reaction forces acting against the stand assembly, allowing direct measurement and control of interstand tension/compression by means of inter-stand load bars, facilitating applications to tandem mill trains incorporating direct, automatic cascade tension-free rolling. A cluster mill assembly features work roll cartridge assemblies adapted for off-line set-up, to provide very fast roll and guide changes, which is particularly applicable to intermediate and finishing pass applications. The work rolls (64, 130) are neckless, with the cartridge frame (58) and bearings (65) serving only to maintain roll position, rather than carry rolling loads. Roll size and material can then be governed by stock size and reduction requirements, rather than by load carrying capacity. Means are provided for axial adjustment of roll position, and also for roll parting symmetrically about the pass line. Roll stand mountings having quickly- interchangeable horizontal, vertical or angular transverse orientation are additional features.

La présente invention concerne des améliorations apportées à des cages de laminoir d'ébauche, de traitement intermédiaire et de finition à cylindres montés en porte-à-faux, applicables essentiellement au laminage à chaud des produits longs. Une amélioration fondamentale apportée aux cages de laminoirs duo et sexto consiste à monter les paliers à roulement (20) sur un arbre en porte-à-faux fixe (12), directement sous l'anneau de laminage (21), éliminant ainsi les paliers d'appui principaux à forte charge qui sont confinés dans un espace radial limité lorsqu'ils sont montés à l'intérieur du logement de la cage. Des ensembles moteurs d'entraînement individuels pour chaque arbre, couplés de façon rigide et directement supportés par les arbres d'entraînement (28), constituent une caractéristique préférée, plutôt que des dispositifs d'entraînement fixés sur plancher et agissant par l'intermédiaire de cages à pignons sur des broches et des accouplements. Ceci permet d'éliminer les forces de réaction à l'entraînement qui agissent contre l'ensemble cage, de mesurer et régler directement la traction/compression entre les cages à l'aide de barres de charge placées entre les cages, et de faciliter les applications de ladite invention aux trains de laminoirs en tandem dans lesquels le laminage se fait directement, automatiquement, en continu et sans tension. Un ensemble laminoir sexto présente des ensembles cartouches pour cylindres de travail pouvant être installés hors ligne afin de permettre des changements très rapides de cylindres et de guides, ce qui peut être particulièrement utile pour les applications aux passes intermédiaire et de finissage. Les cylindres de travail (64, 130) sont dépourvus de tourillons, le cadre (58) de la cartouche et les paliers (65) ne servant qu'à maintenir la position des cylindres plutôt qu'à porter les charges de laminage. La taille et le matériau des cylindres peuvent dès lors être choisis en fonction des formats courants et d'exigences de réduction de taille plutôt qu'en fonction de leur capacité de charge. Des moyens permettent de régler axialement la position des cylindres et de séparer les cylindres de manière symétrique de part et d'autre de la ligne de laminage. Les châssis des cages de laminoirs présentent la caractéristique supplémentaire d'une orientation transversale horizontale, verticale ou angulaire, ladite orientation pouvant être modifiée rapidement.

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