F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
C
F01C 1/344 (2006.01) F01C 21/08 (2006.01) F04C 2/344 (2006.01)
Patent
CA 2719377
The invention relates to a rotary combustion engine and a hydraulic motor comprising a non-rotary outer casing (1); a non-rotary inner casing (3); a power shaft (5) provided with an eccentric part; a driving eccentric ring (8) provided between the outer casing (1) and the inner casing (3) and mounted in bearings on the eccentric part (6) of the power shaft (5); a combustion or pressure chamber arrangement (19) for burning a mixture of fuel and air supplied into the engine between the eccentric ring (8) and the inner casing (3) or for conveying hydraulic fluid thereto and therefromsuch that the the eccentric ring (8) drives the power shaft (5) by means of substantially non-rotatingeccentric movement; divider members (9) for dividing the combustion chamber arrangement (19) into at least two parts (19) of equal size, whereby the divider members extend through the inner casing (3) and are in close contact with an inner surface of the driving eccentric ring (8); and an eccentric device or control (10) for driving the divider members (9) back and forth with respect to the inner casing (3), whereby the eccentricity of the eccentric device or control corresponds with the eccentricity of the eccentric part (6) of the power shaft (5) and wherebythe eccentric device or control (10) comprises at least one guide groove (11) which implementsan eccentric path and to whichthe divider members are connected.
La présente invention concerne un moteur à combustion rotatif et un moteur hydraulique qui comprennent un carter extérieur non rotatif (1); un carter intérieur non rotatif (3); un arbre de commande (5) pourvu dune partie excentrique; un anneau excentrique dentraînement (8) prévu entre le carter extérieur (1) et le carter intérieur (3) et monté dans des paliers sur la partie excentrique (6) de larbre de commande (5); un agencement de chambre de combustion ou de pression (19) destiné à brûler un mélange de carburant et dair fourni dans le moteur entre lanneau excentrique (8) et le carter intérieur (3) ou destiné à transporter un fluide hydraulique jusquà et à partir de celui-ci de sorte que lanneau excentrique (8) entraîne larbre de commande (5) au moyen dun mouvement excentrique sensiblement non-rotatif; des éléments diviseurs (9) destinés à diviser lagencement de chambre de combustion (19) en au moins deux parties (19) de taille égale, les éléments diviseurs sétendant à travers le carter intérieur (3) et étant en contact étroit avec une surface intérieure de lanneau excentrique dentraînement (8); et un dispositif ou une commande excentrique (10) destiné à entraîner les éléments diviseurs (9) par un mouvement de va-et-vient par rapport au carter intérieur (3), lexcentricité du dispositif ou de la commande excentrique correspondant à lexcentricité de la partie excentrique (6) de larbre de commande (5) et le dispositif ou la commande excentrique (10) comprenant au moins une rainure de guidage (11) qui permet un passage excentrique et à laquelle les éléments diviseurs sont connectés.
Viitamaeki Markus
Viitamaeki Tapio
Greittek Oy
Kirby Eades Gale Baker
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1994152