Rotary diesel engine, supercharger, steam and gas turbine

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 03 – C

Patent

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Details

121/79

F03C 2/08 (2006.01)

Patent

CA 2024280

Résumé. ?e propose utiliser deux cônes tronqués, dans la surface desquels sera machiné une vis, et qui seront placés dans un cylindre, comme compresseur. Cette vis montera sur la surface de ces cônes sous un angle de 45 degrés, et elle aura une telle forme, que lorsque ces deux cônes seront poussés l'un contre l'autre, les vis du premier cône rentreront exactement entre les vis de deuxième cône. Assemblés comme ça, ils seront placé dans un cylindre.Sur l'axe de chaque cône sera fixé une roue dentée et entre eux sera fixée encore une troisi- ème roue dentée de façon, qu'elle puisse les entraîner en rotation. Toutes ces trois roues devront tourner à un côté. Un moteur va tour- ner cette roue centrale et par elle ces cônes, entre les vis desquels l'air atmosphèrique sera déplacé vers le bout de cylindre, qui est plus mince.En route cet air se comprimer.Si au contraire l'air com- primé sera poussé dans ce but plus mince du cylindre,l'engin fonc- tionnera comme une turbine.Lorsque nous placerons entre ce compres- seur et cette turbine une chambre de combustion, où nous brûlerons du carburant, cet engin va fonctionner comme une turbine à gas.Et si nous fixerons ce compresseur directement sur cette turbine et nous brûlerons du carburant entre les vis de ces cônes de ce moteur devront tourner à un côté.Les deux cônes de ce moteur Diesel et de ce comp- resseur seront identiques.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-2008071

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