F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
C
F01C 1/44 (2006.01)
Patent
CA 2511267
The Quasiturbine uses a rotor arrangement peripherally supported by four rolling carriages, the carriages taking the pivoting blade pressure-load, of the blades forming the rotor, and transferring the load to the opposite contoured housing wall. The present invention discloses a central, annular, rotor support for the rotor geometry defined by the pivoting blades and associated wheelbearings, while still maintaining the important center-free engine characteristic. The pressure-load on each pivoting blade is taken either by its own set of wheel bearings rolling on annular tracks part of the casing, or is cancelled out in symmetrically pressurized fluid energy converter mode through the central holding action of annular power sleeves. This central, annular, rotor support could generally apply to all the family of Quasiturbine rotor arrangements and particularly to the limit case here considered, where the previous carriage design is replaced by a cylindrical pivoting blade joint as developed in the present patent, and for which an efficient solution of the five bodies rotary engine sealing problem is given.
L'invention concerne une Quasiturbine (abrégé en Qurbine) qui fait intervenir un dispositif de rotor supporté sur sa périphérie par quatre chariots roulants, ces chariots supportant la charge de pressurisation de la lame pivotante des lames qui forment le rotor et transférant la charge sur la paroi profilée opposée du logement. L'invention décrit une embase de rotor centrale annulaire pour la configuration géométrique définie par les lames pivotantes et les roulements de roues associés, tout en conservant la caractéristique importante d'un moteur exempt de centre. La charge de pressurisation sur chaque lame pivotante est soit supportée par l'ensemble de roulements de roues respectif de chaque lame pivotante roulant sur des pistes annulaires fixées sur la zone centrale de couvercles latéraux faisant partie du carter, soit neutralisée dans un mode de conversion de l'énergie du fluide pressurisé symétriquement sous l'action centrale de retenue de manchons de puissance annulaires. Cette embase de rotor centrale annulaire peut généralement être appliquée à toute la famille des dispositifs de rotor Quasiturbine, et particulièrement au cas limite considéré ici, dans lequel la conception antérieure de chariot est remplacée par une lame pivotante cylindrique développée dans le présent brevet, et pour lequel une solution efficace est apportée au problème du scellement du moteur rotatif à cinq corps.
Saint-Hilaire Francoise
Saint-Hilaire Gilles
Saint-Hilaire Roxan
Saint-Hilaire Ylian
Na
Saint-Hilaire Francoise
Saint-Hilaire Gilles
Saint-Hilaire Roxan
Saint-Hilaire Ylian
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1665108