F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
B
F02B 57/08 (2006.01) F01B 1/06 (2006.01) F01B 13/06 (2006.01) F02B 75/02 (2006.01)
Patent
CA 2167685
This engine includes an engine block rotatably mounted on a support and including a central chamber communicating with outwardly protruding radial piston chambers closed by cylinder heads. A crank shaft is rotatably mounted in the engine block parallel to the rotation axis of the latter and radially offset therefrom. A drive train couples the engine block with the crank shaft for causing rotation of the two in the same direction and at equal rotational speed. A piston is reciprocable in each piston chamber and all the pistons are linked by connecting rods to the crank shaft at connecting points which are angularly advanced in the direction of rotation of the engine block relative to the longitudinal axes of the piston chambers. It follows that the combustion stroke is effected while the connecting rods exert a maximal torque on the crank shaft.
Ce moteur comprend un bloc moteur (2) monté de manière rotative sur un support (4) et comportant une chambre centrale (8) communiquant avec des chambres (10) de pistons radiaux faisant saillie vers l'extérieur et fermées par des têtes de cylindres (12). Un vilebrequin (14) est monté de manière rotative dans le bloc moteur (2), parallèlement à l'axe de rotation de ce dernier et décalé radialement de cet axe. Une transmission relie le bloc moteur (2) au vilebrequin (14) pour provoquer la rotation de ces deux éléments dans la même direction et à la même vitesse de rotation. Un piston (104) effectue un mouvement alternatif dans chaque chambre de piston et tous les pistons sont reliés par des bielles de liaison au vilebrequin, en des points de liaison qui sont avancés angulairement dans la direction de rotation du bloc moteur (2), par rapport à l'axe longitudinal des chambres (10) de piston. Il s'ensuit que la course de combustion a lieu lorsque les bielles de liaison exercent un couple maximal sur le vilebrequin (14).
Gamon Vincente
Lesperance & Martineau S.e.n.c.
LandOfFree
Rotary internal combustion engine does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Rotary internal combustion engine, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Rotary internal combustion engine will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-2089397